西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)的戰(zhàn)略研究
發(fā)布時間:2021-05-17 10:54
隨著我國入世、中國—東盟自由貿易區(qū)的建立、西部大開發(fā)、CEPA的實施和“泛珠江三角”區(qū)域經(jīng)濟合作,西南地區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展將獲得更多的發(fā)展機遇,加快西南地區(qū)物流出海通道的建設與發(fā)展的步伐,對相對落后的西南地區(qū)經(jīng)濟快速發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。因而,基于這一背景下,本論文首先總結現(xiàn)有研究成果,并結合實地調研的情況,對物流出海通道網(wǎng)的概念及其構成要素進行解析,探尋物流出海通道網(wǎng)的運行機制;其次是根據(jù)物流出海通道網(wǎng)綜合分析西南地區(qū)物流出海通道的內部優(yōu)勢、劣勢及外部機遇和威脅;然后利用SWOT模型分析,得出SO、WO、ST、WT戰(zhàn)略組合,制定全力支持建設與完善西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)戰(zhàn)略、與珠三角經(jīng)濟區(qū)合作及協(xié)同發(fā)展物流出海通道網(wǎng)戰(zhàn)略、對接東盟差異化建設西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)戰(zhàn)略、與西南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展同步發(fā)展建設物流出海通道網(wǎng)戰(zhàn)略等相應的發(fā)展戰(zhàn)略方案并進行戰(zhàn)略選擇分析、戰(zhàn)略定位分析、提出發(fā)展目標;最后,為支持西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略的實施,提出建立健全協(xié)調機制、交通運輸和港口建設、物流中心城市建設、政策環(huán)境、物流信息平臺建設、培育和引進物流企業(yè)、物流人才培養(yǎng)等方面的戰(zhàn)略措施,促使西南地區(qū)物流...
【文章來源】:廣西大學廣西壯族自治區(qū) 211工程院校
【文章頁數(shù)】:91 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究的背景、目的和意義
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的目的
1.1.3 研究的意義
1.2 國內外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國內研究現(xiàn)狀
1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
1.2.3 現(xiàn)有研究存在的主要問題及簡要評價
1.3 研究思路、方法、論文結構及主要創(chuàng)新點
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
1.3.3 論文的內容結構
1.3.4 論文的主要創(chuàng)新點
第二章 物流出海通道網(wǎng)的界定
2.1 物流出海通道網(wǎng)的概念
2.1.1 物流、供應鏈和需求鏈、通道及相關概念的演變
2.1.2 物流出海通道網(wǎng)的涵義
2.2 物流出海通道網(wǎng)的構成要素
2.2.1 魚刺圖戰(zhàn)略分解法概述
2.2.2 利用魚刺圖戰(zhàn)略分解法分解物流出海通道網(wǎng)的構成要素
2.3 物流出海通道網(wǎng)模型構建
2.3.1 物流出海通道網(wǎng)模型設計
2.3.2 物流出海通道網(wǎng)模型的運作機制
第三章 西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)的環(huán)境分析
3.1 西南地區(qū)物流出海通道腹地范圍的界定
3.2 西南物流出海通道的環(huán)境與條件分析
3.2.1 外部環(huán)境分析
3.2.2 內部條件分析
第四章 西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)的戰(zhàn)略選擇與發(fā)展目標
4.1 西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)的戰(zhàn)略選擇
4.1.1 SWOT分析
4.1.2 西南地區(qū)物流出海通道的建設發(fā)展戰(zhàn)略分析
4.2 西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)的戰(zhàn)略協(xié)同
4.3 西南地區(qū)物流出海通道的戰(zhàn)略定位與發(fā)展目標
4.3.1 西南地區(qū)物流出海通道的戰(zhàn)略定位
4.3.2 西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)的發(fā)展目標
第五章 西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略措施
5.1 建立健全協(xié)調合作機制,使西南地區(qū)各省區(qū)市實現(xiàn)優(yōu)勢互補
5.2 完善交通運輸網(wǎng)絡及相關配套服務
5.3 港口合理布局與分工合作,完善港口物流基礎設施和服務
5.4 加強主要城市的物流基礎建設,完善物流服務功能,帶動腹地物流發(fā)展
5.5 建立健全物流信息平臺
5.6 完善政府服務功能和營造良好的政策環(huán)境
5.7 培育現(xiàn)代物流企業(yè)
5.8 多層次、多渠道培養(yǎng)物流人才和引進高級物流人才
結論
參考文獻
致謝
攻讀學位期間發(fā)表論文情況
【參考文獻】:
期刊論文
[1]經(jīng)濟全球化下區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的特點與趨勢[J]. 孫淑生,海峰. 物流技術. 2006(04)
[2]大力發(fā)展現(xiàn)代物流下的多式聯(lián)運[J]. 龐宇征,沈景春. 北方交通. 2006(03)
[3]兩岸經(jīng)貿關系發(fā)展形勢與前景展望[J]. 李非. 兩岸關系. 2006(03)
[4]泛珠三角區(qū)域物流的空間組織形式初探[J]. 陳長瑤,武友德,駱華松,李君. 資源開發(fā)與市場. 2006(02)
[5]論國際貨物多式聯(lián)運經(jīng)營人和貨運代理人的區(qū)別[J]. 張炎. 臺聲.新視角. 2006(01)
[6]區(qū)域物流中心(城市)空間體系及驅動機理研究[J]. 李海建,謝五屆,曹有揮. 世界地理研究. 2005(04)
[7]運用供應鏈管理思想發(fā)展鐵路運輸[J]. 孫云,崔炳謀. 物流技術. 2005(10)
[8]長三角區(qū)域物流一體化與區(qū)域經(jīng)濟一體化互動機理及規(guī)劃探討[J]. 陶進,姚冠新. 商場現(xiàn)代化. 2005(26)
[9]基于GIS的運輸協(xié)同作業(yè)[J]. 胡良德,江鵬. 運輸經(jīng)理世界. 2005(09)
[10]上海洋山港區(qū)物流通道與運作模式[J]. 李玉如. 上海海事大學學報. 2005(02)
本文編號:3191637
【文章來源】:廣西大學廣西壯族自治區(qū) 211工程院校
【文章頁數(shù)】:91 頁
【學位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
1.1 研究的背景、目的和意義
1.1.1 研究的背景
1.1.2 研究的目的
1.1.3 研究的意義
1.2 國內外研究現(xiàn)狀
1.2.1 國內研究現(xiàn)狀
1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
1.2.3 現(xiàn)有研究存在的主要問題及簡要評價
1.3 研究思路、方法、論文結構及主要創(chuàng)新點
1.3.1 研究思路
1.3.2 研究方法
1.3.3 論文的內容結構
1.3.4 論文的主要創(chuàng)新點
第二章 物流出海通道網(wǎng)的界定
2.1 物流出海通道網(wǎng)的概念
2.1.1 物流、供應鏈和需求鏈、通道及相關概念的演變
2.1.2 物流出海通道網(wǎng)的涵義
2.2 物流出海通道網(wǎng)的構成要素
2.2.1 魚刺圖戰(zhàn)略分解法概述
2.2.2 利用魚刺圖戰(zhàn)略分解法分解物流出海通道網(wǎng)的構成要素
2.3 物流出海通道網(wǎng)模型構建
2.3.1 物流出海通道網(wǎng)模型設計
2.3.2 物流出海通道網(wǎng)模型的運作機制
第三章 西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)的環(huán)境分析
3.1 西南地區(qū)物流出海通道腹地范圍的界定
3.2 西南物流出海通道的環(huán)境與條件分析
3.2.1 外部環(huán)境分析
3.2.2 內部條件分析
第四章 西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)的戰(zhàn)略選擇與發(fā)展目標
4.1 西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)的戰(zhàn)略選擇
4.1.1 SWOT分析
4.1.2 西南地區(qū)物流出海通道的建設發(fā)展戰(zhàn)略分析
4.2 西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)的戰(zhàn)略協(xié)同
4.3 西南地區(qū)物流出海通道的戰(zhàn)略定位與發(fā)展目標
4.3.1 西南地區(qū)物流出海通道的戰(zhàn)略定位
4.3.2 西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)的發(fā)展目標
第五章 西南地區(qū)物流出海通道網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略措施
5.1 建立健全協(xié)調合作機制,使西南地區(qū)各省區(qū)市實現(xiàn)優(yōu)勢互補
5.2 完善交通運輸網(wǎng)絡及相關配套服務
5.3 港口合理布局與分工合作,完善港口物流基礎設施和服務
5.4 加強主要城市的物流基礎建設,完善物流服務功能,帶動腹地物流發(fā)展
5.5 建立健全物流信息平臺
5.6 完善政府服務功能和營造良好的政策環(huán)境
5.7 培育現(xiàn)代物流企業(yè)
5.8 多層次、多渠道培養(yǎng)物流人才和引進高級物流人才
結論
參考文獻
致謝
攻讀學位期間發(fā)表論文情況
【參考文獻】:
期刊論文
[1]經(jīng)濟全球化下區(qū)域物流業(yè)發(fā)展的特點與趨勢[J]. 孫淑生,海峰. 物流技術. 2006(04)
[2]大力發(fā)展現(xiàn)代物流下的多式聯(lián)運[J]. 龐宇征,沈景春. 北方交通. 2006(03)
[3]兩岸經(jīng)貿關系發(fā)展形勢與前景展望[J]. 李非. 兩岸關系. 2006(03)
[4]泛珠三角區(qū)域物流的空間組織形式初探[J]. 陳長瑤,武友德,駱華松,李君. 資源開發(fā)與市場. 2006(02)
[5]論國際貨物多式聯(lián)運經(jīng)營人和貨運代理人的區(qū)別[J]. 張炎. 臺聲.新視角. 2006(01)
[6]區(qū)域物流中心(城市)空間體系及驅動機理研究[J]. 李海建,謝五屆,曹有揮. 世界地理研究. 2005(04)
[7]運用供應鏈管理思想發(fā)展鐵路運輸[J]. 孫云,崔炳謀. 物流技術. 2005(10)
[8]長三角區(qū)域物流一體化與區(qū)域經(jīng)濟一體化互動機理及規(guī)劃探討[J]. 陶進,姚冠新. 商場現(xiàn)代化. 2005(26)
[9]基于GIS的運輸協(xié)同作業(yè)[J]. 胡良德,江鵬. 運輸經(jīng)理世界. 2005(09)
[10]上海洋山港區(qū)物流通道與運作模式[J]. 李玉如. 上海海事大學學報. 2005(02)
本文編號:3191637
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