我國西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資問題與對策研究
發(fā)布時(shí)間:2021-05-16 05:14
高速公路是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會重要的基礎(chǔ)設(shè)施,是國防、經(jīng)濟(jì)和政治發(fā)展的重要紐帶,加快高速公路建設(shè)已成為我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展的重要保障。隨著我國高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善,東中西部地區(qū)高速公路發(fā)展不均衡問題也日漸突出。我國西部地區(qū)面積廣闊,交通建設(shè)涵蓋范圍大,“十二五”期間乃至更長時(shí)間,都是西部地區(qū)高速公路建設(shè)的高峰期,需要大量的建設(shè)資金,但由于自然環(huán)境復(fù)雜、經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對滯后、地方財(cái)政實(shí)力薄弱、融資環(huán)境吸引力不足、資金來源渠道狹窄、還貸高峰來臨等因素,僅僅依靠傳統(tǒng)的融資模式已不能夠滿足高速公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的要求,創(chuàng)新融資長效機(jī)制,開辟新的融資渠道,成為西部地區(qū)高速公路建設(shè)亟待解決的問題。本文在高速公路建設(shè)融資理論和融資特點(diǎn)基礎(chǔ)上,舉例說明了西部省份高速公路建設(shè)的現(xiàn)狀及未來規(guī)劃,從地區(qū)特征角度提出了解決融資問題的對策,為西部地區(qū)高速公路未來融資方向提供參考。本文首先從高速公路的經(jīng)濟(jì)特性及現(xiàn)有融資環(huán)境入手,介紹了我國高速公路融資的特點(diǎn),再結(jié)合西部地區(qū)特殊地理環(huán)境、區(qū)域經(jīng)濟(jì)條件與高速公路發(fā)展水平情況,明確了西部高速公路建設(shè)融資的巨大需求,分析出目前西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資存在的問題,進(jìn)而提出堅(jiān)持財(cái)政...
【文章來源】:長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:56 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 全國高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
1.1.2 西部地區(qū)高速公路建設(shè)概況
1.1.3 研究意義
1.2 相關(guān)研究綜述
1.2.1 國外研究綜述
1.2.2 國內(nèi)研究綜述
1.3 主要研究內(nèi)容及思路
1.3.1 主要研究內(nèi)容
1.3.2 研究思路和框架
第二章 高速公路建設(shè)融資問題的理論研究
2.1 高速公路的經(jīng)濟(jì)特性
2.1.1 準(zhǔn)公共品性質(zhì)
2.1.2 投資密集性
2.1.3 投資回報(bào)延遲性
2.1.4 收益穩(wěn)定性
2.2 融資基礎(chǔ)理論
2.2.1 融資結(jié)構(gòu)理論
2.2.2 融資風(fēng)險(xiǎn)理論
2.3 融資環(huán)境分析
2.3.1 法制環(huán)境
2.3.2 政策環(huán)境
2.3.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.4 我國高速公路建設(shè)融資特點(diǎn)
2.4.1 建設(shè)成本不斷提高,融資需求越來越大
2.4.2 資金來源比例失衡,融資結(jié)構(gòu)不合理
2.4.3 銀行貸款比例過高,融資方式市場化不足,造成系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)
2.4.4 融資風(fēng)險(xiǎn)逐漸加大
2.4.5 東中西部地區(qū)發(fā)展不均衡
第三章 西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資問題分析
3.1 西部地區(qū)高速公路建設(shè)地理區(qū)域形勢
3.2 西部地區(qū)部分省份高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及融資需求舉例分析
3.2.1 陜西省高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及融資需求
3.2.2 四川省高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及融資需求
3.2.3 貴州省高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及融資需求
3.2.4 重慶市高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及融資需求
3.3 西部地區(qū)高速公路建設(shè)的融資問題
3.3.1 交通建設(shè)范圍擴(kuò)大,高速公路建設(shè)資金缺口較大
3.3.2 經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限,融資環(huán)境吸引力較差,投資成本攀升
3.3.3 公路建設(shè)投融資機(jī)制尚不健全,高速公路建設(shè)債務(wù)回收存在風(fēng)險(xiǎn)
3.3.4 思想觀念落后,投資主體發(fā)育不健全,缺乏專業(yè)性人才
第四章 西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資對策分析
4.1 穩(wěn)定財(cái)政撥款和銀行信貸兩個(gè)渠道,充分發(fā)揮其應(yīng)有的長期融資作用
4.1.1 堅(jiān)持政府主導(dǎo)投資高速公路建設(shè),積極爭取中央財(cái)政對西部地區(qū)的政策性投資
4.1.2 合理規(guī)劃西部地區(qū)道路等級
4.1.3 繼續(xù)維持好和各大銀行的良好關(guān)系,發(fā)揮好信貸融資的重要作用
4.2 充分利用資本市場,多渠道籌資,推動西部地區(qū)高速公路建設(shè)
4.2.1 發(fā)展和健全高速公路債券市場
4.2.2 加快股權(quán)融資進(jìn)程
4.2.3 發(fā)行短期融資券和中期票據(jù),增加直接融資比重
4.2.4 加快公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓步伐,創(chuàng)新公路特許經(jīng)營思路
4.2.5 運(yùn)用 BOT 和 ABS 方式融資
4.3 大力引進(jìn)和培養(yǎng)專業(yè)人才,為可持續(xù)發(fā)展提供智力保障
4.4 更新觀念,強(qiáng)化創(chuàng)新發(fā)展意識,完善法律保障體系,為投資者創(chuàng)造良好的外部環(huán)境
4.5 應(yīng)當(dāng)允許西部地區(qū)延長比東部地區(qū)更長的公路經(jīng)營收費(fèi)年限
第五章 西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資經(jīng)驗(yàn)參考
5.1 甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司發(fā)行 2014 年第一期企業(yè)債券融資
5.1.1 甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司基本情況
5.1.2 甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司主營業(yè)務(wù)模式
5.1.3 甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司所具備的競爭優(yōu)勢
5.1.4 甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)情況
5.1.5 甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司發(fā)行 2014 年第一期企業(yè)債券情況說明
5.1.6 融資經(jīng)驗(yàn)借鑒
5.2 陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司 2013 年度發(fā)行中期票據(jù)募集資金
5.2.1 陜西高速集團(tuán)基本情況
5.2.2 陜西高速集團(tuán)發(fā)行中期票據(jù)募集資金用途
5.2.3 本期中期票據(jù)主要發(fā)行條款
5.2.4 陜西高速集團(tuán)償債計(jì)劃
5.2.5 融資經(jīng)驗(yàn)借鑒
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國高速公路企業(yè)融資結(jié)構(gòu)研究[J]. 田朋. 交通財(cái)會. 2013(10)
[2]公路網(wǎng)“西行”[J]. 趙沛楠. 中國投資. 2013(09)
[3]西部交通一路前行[J]. 謝丁. 大陸橋視野. 2013(04)
[4]中國高速公路投融資現(xiàn)狀與思考[J]. 陳中,王俊豪. 河南科技. 2013(01)
[5]我國高速公路資本市場融資問題探究[J]. 賴黃晗. 旅游縱覽(下半月). 2012(12)
[6]我國高速公路融資問題研究[J]. 龔艷蓉,楊雪梅. 交通財(cái)會. 2012(11)
[7]我國高速公路融資方式及其風(fēng)險(xiǎn)探析[J]. 李佩昱. 對外經(jīng)貿(mào). 2012(08)
[8]高速公路對陜西省社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響[J]. 任志艷. 經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2012(06)
[9]我國高速公路融資模式研究[J]. 王丹鳳. 中國集體經(jīng)濟(jì). 2012(12)
[10]我國高速公路資本市場融資結(jié)構(gòu)問題研究[J]. 付露. 經(jīng)營管理者. 2012(08)
碩士論文
[1]中國高速公路投融資模式研究[D]. 于文卓.吉林大學(xué) 2013
[2]高速公路建設(shè)項(xiàng)目融資問題研究[D]. 沈曉琴.長安大學(xué) 2012
[3]廣西高速公路融資問題研究[D]. 文健.廣西大學(xué) 2012
[4]廣西公路建設(shè)融資問題研究[D]. 徐翀妤.廣西大學(xué) 2012
[5]高速公路融資結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D]. 董明輝.長安大學(xué) 2011
[6]陜西省公路建設(shè)融資問題研究[D]. 周潤超.長安大學(xué) 2010
[7]高速公路建設(shè)融資問題的研究及案例分析[D]. 韋星.吉林大學(xué) 2008
本文編號:3189046
【文章來源】:長安大學(xué)陜西省 211工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:56 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 全國高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及規(guī)劃
1.1.2 西部地區(qū)高速公路建設(shè)概況
1.1.3 研究意義
1.2 相關(guān)研究綜述
1.2.1 國外研究綜述
1.2.2 國內(nèi)研究綜述
1.3 主要研究內(nèi)容及思路
1.3.1 主要研究內(nèi)容
1.3.2 研究思路和框架
第二章 高速公路建設(shè)融資問題的理論研究
2.1 高速公路的經(jīng)濟(jì)特性
2.1.1 準(zhǔn)公共品性質(zhì)
2.1.2 投資密集性
2.1.3 投資回報(bào)延遲性
2.1.4 收益穩(wěn)定性
2.2 融資基礎(chǔ)理論
2.2.1 融資結(jié)構(gòu)理論
2.2.2 融資風(fēng)險(xiǎn)理論
2.3 融資環(huán)境分析
2.3.1 法制環(huán)境
2.3.2 政策環(huán)境
2.3.3 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.4 我國高速公路建設(shè)融資特點(diǎn)
2.4.1 建設(shè)成本不斷提高,融資需求越來越大
2.4.2 資金來源比例失衡,融資結(jié)構(gòu)不合理
2.4.3 銀行貸款比例過高,融資方式市場化不足,造成系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)
2.4.4 融資風(fēng)險(xiǎn)逐漸加大
2.4.5 東中西部地區(qū)發(fā)展不均衡
第三章 西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資問題分析
3.1 西部地區(qū)高速公路建設(shè)地理區(qū)域形勢
3.2 西部地區(qū)部分省份高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及融資需求舉例分析
3.2.1 陜西省高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及融資需求
3.2.2 四川省高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及融資需求
3.2.3 貴州省高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及融資需求
3.2.4 重慶市高速公路建設(shè)現(xiàn)狀及融資需求
3.3 西部地區(qū)高速公路建設(shè)的融資問題
3.3.1 交通建設(shè)范圍擴(kuò)大,高速公路建設(shè)資金缺口較大
3.3.2 經(jīng)濟(jì)實(shí)力有限,融資環(huán)境吸引力較差,投資成本攀升
3.3.3 公路建設(shè)投融資機(jī)制尚不健全,高速公路建設(shè)債務(wù)回收存在風(fēng)險(xiǎn)
3.3.4 思想觀念落后,投資主體發(fā)育不健全,缺乏專業(yè)性人才
第四章 西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資對策分析
4.1 穩(wěn)定財(cái)政撥款和銀行信貸兩個(gè)渠道,充分發(fā)揮其應(yīng)有的長期融資作用
4.1.1 堅(jiān)持政府主導(dǎo)投資高速公路建設(shè),積極爭取中央財(cái)政對西部地區(qū)的政策性投資
4.1.2 合理規(guī)劃西部地區(qū)道路等級
4.1.3 繼續(xù)維持好和各大銀行的良好關(guān)系,發(fā)揮好信貸融資的重要作用
4.2 充分利用資本市場,多渠道籌資,推動西部地區(qū)高速公路建設(shè)
4.2.1 發(fā)展和健全高速公路債券市場
4.2.2 加快股權(quán)融資進(jìn)程
4.2.3 發(fā)行短期融資券和中期票據(jù),增加直接融資比重
4.2.4 加快公路經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓步伐,創(chuàng)新公路特許經(jīng)營思路
4.2.5 運(yùn)用 BOT 和 ABS 方式融資
4.3 大力引進(jìn)和培養(yǎng)專業(yè)人才,為可持續(xù)發(fā)展提供智力保障
4.4 更新觀念,強(qiáng)化創(chuàng)新發(fā)展意識,完善法律保障體系,為投資者創(chuàng)造良好的外部環(huán)境
4.5 應(yīng)當(dāng)允許西部地區(qū)延長比東部地區(qū)更長的公路經(jīng)營收費(fèi)年限
第五章 西部地區(qū)高速公路建設(shè)融資經(jīng)驗(yàn)參考
5.1 甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司發(fā)行 2014 年第一期企業(yè)債券融資
5.1.1 甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司基本情況
5.1.2 甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司主營業(yè)務(wù)模式
5.1.3 甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司所具備的競爭優(yōu)勢
5.1.4 甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)情況
5.1.5 甘肅省公路航空旅游投資集團(tuán)有限公司發(fā)行 2014 年第一期企業(yè)債券情況說明
5.1.6 融資經(jīng)驗(yàn)借鑒
5.2 陜西省高速公路建設(shè)集團(tuán)公司 2013 年度發(fā)行中期票據(jù)募集資金
5.2.1 陜西高速集團(tuán)基本情況
5.2.2 陜西高速集團(tuán)發(fā)行中期票據(jù)募集資金用途
5.2.3 本期中期票據(jù)主要發(fā)行條款
5.2.4 陜西高速集團(tuán)償債計(jì)劃
5.2.5 融資經(jīng)驗(yàn)借鑒
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]我國高速公路企業(yè)融資結(jié)構(gòu)研究[J]. 田朋. 交通財(cái)會. 2013(10)
[2]公路網(wǎng)“西行”[J]. 趙沛楠. 中國投資. 2013(09)
[3]西部交通一路前行[J]. 謝丁. 大陸橋視野. 2013(04)
[4]中國高速公路投融資現(xiàn)狀與思考[J]. 陳中,王俊豪. 河南科技. 2013(01)
[5]我國高速公路資本市場融資問題探究[J]. 賴黃晗. 旅游縱覽(下半月). 2012(12)
[6]我國高速公路融資問題研究[J]. 龔艷蓉,楊雪梅. 交通財(cái)會. 2012(11)
[7]我國高速公路融資方式及其風(fēng)險(xiǎn)探析[J]. 李佩昱. 對外經(jīng)貿(mào). 2012(08)
[8]高速公路對陜西省社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響[J]. 任志艷. 經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊. 2012(06)
[9]我國高速公路融資模式研究[J]. 王丹鳳. 中國集體經(jīng)濟(jì). 2012(12)
[10]我國高速公路資本市場融資結(jié)構(gòu)問題研究[J]. 付露. 經(jīng)營管理者. 2012(08)
碩士論文
[1]中國高速公路投融資模式研究[D]. 于文卓.吉林大學(xué) 2013
[2]高速公路建設(shè)項(xiàng)目融資問題研究[D]. 沈曉琴.長安大學(xué) 2012
[3]廣西高速公路融資問題研究[D]. 文健.廣西大學(xué) 2012
[4]廣西公路建設(shè)融資問題研究[D]. 徐翀妤.廣西大學(xué) 2012
[5]高速公路融資結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究[D]. 董明輝.長安大學(xué) 2011
[6]陜西省公路建設(shè)融資問題研究[D]. 周潤超.長安大學(xué) 2010
[7]高速公路建設(shè)融資問題的研究及案例分析[D]. 韋星.吉林大學(xué) 2008
本文編號:3189046
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