發(fā)布時(shí)間：2020-12-09 02:59

　　福建與臺(tái)灣僅一水之隔，兩地關(guān)系源遠(yuǎn)流長。改革開放以來，閩臺(tái)經(jīng)濟(jì)合作已取得很大成效，但物流業(yè)合作領(lǐng)域尚未拓展。閩臺(tái)近在咫尺，兩岸都有很好的物流合作資源和優(yōu)勢。如果閩臺(tái)發(fā)揮港口優(yōu)勢和近鄰優(yōu)勢，協(xié)同發(fā)展港口物流，必能實(shí)現(xiàn)互利雙贏。但是，由于目前兩岸尚未實(shí)現(xiàn)真正意義上的直航，閩臺(tái)兩地朝發(fā)夕至、海上交通便利的優(yōu)勢未能得以發(fā)揮，直接阻礙了閩臺(tái)經(jīng)濟(jì)分工合作往更深層次發(fā)展。本文擬基于海峽兩岸海上直航的背景下，對閩臺(tái)兩地港口物流業(yè)的合作發(fā)展進(jìn)行深入探討。 本文主要運(yùn)用比較分析的研究方法，同時(shí)采用定性分析與定量分析相結(jié)合、實(shí)證分析與規(guī)范分析相結(jié)合的方法。論文借鑒學(xué)術(shù)界已有的研究成果，通過對物流和供應(yīng)鏈管理、港口物流及區(qū)域分工相關(guān)理論的考察，指出閩臺(tái)兩地港口物流業(yè)的要素稟賦具有差異性，加強(qiáng)閩臺(tái)港口物流業(yè)合作可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，并從中獲取保持區(qū)域物流競爭優(yōu)勢所需要的條件，提高兩地福利水平。在此基礎(chǔ)上，文中闡述了加強(qiáng)閩臺(tái)港口物流業(yè)合作的必要性，從資源條件、經(jīng)濟(jì)條件、環(huán)境條件等方面分析了合作的可能性，并結(jié)合目前閩臺(tái)兩地合作發(fā)展現(xiàn)狀剖析了合作中存在的問題，之后提出了合作發(fā)展的戰(zhàn)略構(gòu)想，最后探析了加強(qiáng)合作的對策建... 

【文章來源】：福建師范大學(xué)福建省

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
中文文摘
引言
    一、問題的提出
    二、文獻(xiàn)回顧
    三、研究方法與研究內(nèi)容
第一章 閩臺(tái)港口物流業(yè)合作的相關(guān)理論概述
    一、物流與供應(yīng)鏈管理相關(guān)理論研究探討
        （一） 關(guān)于物流的概念
        （二） 現(xiàn)代物流的界定
        （三） 供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵及與物流的關(guān)系
    二、現(xiàn)代港口物流相關(guān)理論探討
        （一） 現(xiàn)代港口物流（Modern Port Logistics）的概念
        （二） 現(xiàn)代港口物流的基本功能
        （三） 現(xiàn)代港口物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展互動(dòng)效應(yīng)分析
    三、區(qū)域分工理論與閩臺(tái)港口物流業(yè)合作的理論探析
        （一） 赫克歇爾—俄林的要素稟賦論（H—O模型）
        （二） 區(qū)域競爭優(yōu)勢理論
第二章 閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作的必要性與可能性
    一、加強(qiáng)閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作的必要性
        （一） 閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作發(fā)展是應(yīng)對經(jīng)濟(jì)一體化和市場全球化挑戰(zhàn)的重要戰(zhàn)略措施
        （二） 閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作發(fā)展可以很好地實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)
        （三） 閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作必將成為推動(dòng)海峽兩岸海上直航的強(qiáng)大動(dòng)力
    二、閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作發(fā)展的可能性分析
        （一） 資源條件
        （二） 經(jīng)濟(jì)條件
        （三） 環(huán)境條件
第三章 閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作現(xiàn)狀與問題
    一、閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作發(fā)展現(xiàn)狀
        （一） 我國現(xiàn)代港口物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
        （二） 福建省現(xiàn)代港口物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
        （三） 臺(tái)灣現(xiàn)代港口物流業(yè)發(fā)展概述
        （四） 閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作初見成效
    二、閩臺(tái)兩地合作發(fā)展現(xiàn)代港口物流業(yè)存在的問題
        （一） 兩岸無法實(shí)現(xiàn)“三通”造成的障礙
        （二） 兩地港口物流合作的結(jié)構(gòu)性障礙
        （三） 閩臺(tái)兩地均面臨著被邊緣化的危機(jī)
        （四） 福建港口物流有待于進(jìn)一步發(fā)展
        （五） 臺(tái)灣發(fā)展現(xiàn)代港口物流業(yè)的不利因素
第四章 閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作發(fā)展的戰(zhàn)略構(gòu)想
    一、應(yīng)遵循的基本原則
    二、戰(zhàn)略目標(biāo)定位
        （一） 總體戰(zhàn)略目標(biāo)定位
        （二） 具體戰(zhàn)略目標(biāo)定位
    三、閩臺(tái)港口物流業(yè)合作發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)想
        （一） 閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作發(fā)展的設(shè)想
        （二） 閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)分工模式探析
        （三） 閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作經(jīng)營模式探討
第五章 加強(qiáng)閩臺(tái)現(xiàn)代港口物流業(yè)合作發(fā)展的對策研究
    一、改善制度環(huán)境，賦予閩臺(tái)港口物流業(yè)合作發(fā)展更大自主權(quán)
    二、科學(xué)規(guī)劃，有效整合現(xiàn)有港口物流資源
    三、加強(qiáng)港口物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)，努力創(chuàng)造一流的物流合作發(fā)展環(huán)境
    四、發(fā)揮優(yōu)勢，拓展以港口業(yè)務(wù)為核心的第三方物流業(yè)
    五、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，提升企業(yè)核心競爭力
    六、推進(jìn)大通關(guān)建設(shè)，提高口岸整體工作效率
    七、加強(qiáng)閩臺(tái)兩地民間友好往來，早日實(shí)現(xiàn)人員、物資全面雙向直航
    八、加快物流管理人才的培養(yǎng)，不斷提升服務(wù)水平
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
致謝


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：2906133