發(fā)布時間：2020-12-06 00:36

　　物流運輸作為國民經(jīng)濟的運輸大動脈,在我國的經(jīng)濟發(fā)展結(jié)構(gòu)由粗放型逐漸向集約型轉(zhuǎn)變的過程中,發(fā)揮的作用越來越突出,尤其在物流運作中起著神經(jīng)中樞的物流信息平臺,不僅能夠有效的整合區(qū)域各種物流信息資源,更能夠為區(qū)域內(nèi)的不同用戶提供優(yōu)質(zhì)服務。本文通過分析國內(nèi)外相關(guān)研究理論以及實踐模式。通過懷來區(qū)域的劃分和實地調(diào)查懷來區(qū)域的社會經(jīng)濟,物流業(yè)、道路運輸基礎設施和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及企業(yè)的貨運現(xiàn)狀,在對所得資料進行整理、分析、歸納的基礎上,采用定性分析與定量預測相結(jié)合的方法,運用彈性系數(shù)法、多因素法、神經(jīng)網(wǎng)絡法、組合法等科學方法,確定了各特征年貨運量。以特征年貨運量為基礎,借助增長極理論的原理,圍繞懷來的功能定位、總體發(fā)展戰(zhàn)略、行業(yè)規(guī)劃相協(xié)調(diào),各種交通方式優(yōu)勢互補,社會化、專業(yè)化、效能化、有序化、市場化的原則,對懷來區(qū)域進行物流信息平臺規(guī)劃設計,確定了區(qū)域物流信息平臺的功能要素,構(gòu)建了區(qū)域物流信息平臺的功能、層次結(jié)構(gòu)等理論框架。物流園區(qū)和貨物的配送是區(qū)域物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié);本論文通過先進的精益化管理理念在物流園區(qū)的整體布置、綜合辦公樓布局和倉庫分布等方面實際應用,不僅使區(qū)域物流信息平臺更好的發(fā)揮作用;而且降低了車輛運... 

【文章來源】：河北工業(yè)大學天津市 211工程院校

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

懷來區(qū)域及輻射范圍Fig.2.1Huailairegionalandradiationrange

（如圖 2.2 所示）。在帶動經(jīng)濟飛速發(fā)展的相關(guān)產(chǎn)業(yè)也隨著時間的變化而有著明顯的增長趨勢，如圖 2.3所示。圖2.2 人均GDP 的增長趨勢Fig. 2.2 Real GDP per capita growth trends

區(qū)域物流信息平臺規(guī)劃設計及關(guān)鍵技術(shù)研究12圖2.3 主要經(jīng)濟指標增長趨勢Fig. 2.3 Main economic indicators growth trends由圖 2.3 可以看出，隨著時間的推移，GDP，規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值以及社會消費品零售總額都有著非常明顯的增長趨勢，它們各因素的增長對貨運量都有明顯的促進作用。這是因為 GDP 的增長主要是來源于工業(yè)的發(fā)展，而工業(yè)的發(fā)展必然是需要更多的原材料和產(chǎn)品的流動來完成的，貨運量會自然的因此增加；消費品零售總額的增加，就需要更多的產(chǎn)品流入市場，更多的原材料進入工廠，運輸環(huán)節(jié)必不可少，貨運量同樣會增加； 在懷來地區(qū)經(jīng)濟增長的同時，整個區(qū)域的貨運量也隨之增長，2005 年略有回調(diào)

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]第四方物流信息平臺設計與實現(xiàn)[D]. 慈磊.天津大學 2007
[2]第三方物流信息平臺設計[D]. 朱國強.上海交通大學 2006
[3]公共物流信息平臺分析與設計[D]. 呂峽.哈爾濱工業(yè)大學 2006
[4]公共物流信息服務平臺研究[D]. 姜輝.長安大學 2004
[5]區(qū)域物流系統(tǒng)的信息平臺研究[D]. 徐燕.武漢理工大學 2002



本文編號：2900379