本文關(guān)鍵詞： 新型城鎮(zhèn)化塘沽灣新城 城市設(shè)計 城市規(guī)劃　出處：《天津大學(xué)》2014年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：改革開放以來,我國城鎮(zhèn)化水平得到飛速發(fā)展,1978年城鎮(zhèn)化率為17.9%,以平均每年增加一個百分點(diǎn)的速度,在2013年城鎮(zhèn)化率已經(jīng)實現(xiàn)了53.7%的水平,與此同時城市數(shù)量由193個增加到657個,然而截止到目前每個城市基本上都在提出大力發(fā)展工業(yè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及相應(yīng)的新城,并且這些新城和工業(yè)園區(qū)大都是由政府主導(dǎo)投資進(jìn)行的。這些以政府為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化進(jìn)程在推動當(dāng)?shù)啬酥羾医?jīng)濟(jì)增長的同時,也伴隨著生態(tài)嚴(yán)重破壞、配套設(shè)施不健全、資金支持嚴(yán)重不足等一系列問題。在這種背景下,提倡利用市場的力量來推動城鎮(zhèn)化的呼聲在越來越來強(qiáng)。正是在這樣的背景下,新型城鎮(zhèn)化應(yīng)運(yùn)而生,在新型城鎮(zhèn)化被提升到國家戰(zhàn)略的背景下,也為企業(yè)參與新型城鎮(zhèn)化提供了現(xiàn)實可能性以及操作空間,此舉能夠充分發(fā)揮市場的力量,調(diào)動企業(yè)參與到新型城鎮(zhèn)化的積極性。與此同時,京津冀一體化戰(zhàn)略上升到國家高度以及國家級新區(qū)——濱海新區(qū)城鎮(zhèn)化的進(jìn)程也在逐漸加快。中國建筑作為一家肩負(fù)社會使命的央企,積極與濱海新區(qū)政府合作開發(fā)塘沽灣新城,并探索了企業(yè)參與新型城鎮(zhèn)化的合作路徑以及合作模式,資金運(yùn)作方式。本文主要研究了中建新塘公司(中國建筑子公司)參與塘沽灣新城開發(fā)建設(shè),并參與塘沽灣新城的規(guī)劃、策劃定位,并詳細(xì)分析了參與新城規(guī)劃的步驟、研究過程、考慮的因素等內(nèi)容。中建新塘公司通過對該項目區(qū)域的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)布局、交通體系以及周邊經(jīng)濟(jì)生態(tài)進(jìn)行全面分析,并利用SWOT分析方法,同時借鑒國內(nèi)外具有相似區(qū)位特點(diǎn)的區(qū)域規(guī)劃(格林威治半島、新江灣城、中新生態(tài)城)的經(jīng)驗,針對塘沽灣新城提出了“復(fù)合功能高端居住新城”的策劃定位以及具體的規(guī)劃實施對策和建議。
[Abstract]:Since the reform and opening up, the level of urbanization in China has developed rapidly. In 1978, the urbanization rate was 17.9 percent, with an average annual increase of one percentage point. In 2013, the urbanization rate had reached a level of 53.7%. At the same time, the number of cities has increased from 193 to 657. However, up to now, almost every city has proposed vigorously developing industries, industrial parks and corresponding new cities. And most of these new towns and industrial parks are invested by the government. While promoting local and even national economic growth, these government-led urbanization processes are accompanied by serious ecological damage and inadequate supporting facilities. There are a series of problems, such as the serious shortage of financial support. In this context, the voice of promoting urbanization by using market forces is getting stronger and stronger. It is in this context that new types of urbanization emerge as the times require. In the context of the new urbanization being promoted to the national strategy, it also provides a realistic possibility and operational space for enterprises to participate in the new-type urbanization, which can give full play to the market forces. Mobilize the enthusiasm of enterprises to participate in the new urbanization. At the same time, The integration strategy of Beijing-Tianjin-Hebei has risen to the national level and the process of urbanization in Binhai New area, a state-level new area, is also gradually accelerating. As a state-owned enterprise with social mission, Chinese Architecture has actively cooperated with the Binhai New area Government to develop Tanggu Bay New Town. This paper mainly studies the participation of China Construction Xintang Company (China Construction subsidiary) in the development and construction of Tanggu Bay New Town. It also participates in the planning, planning and positioning of Tanggu Bay New City, and analyzes in detail the steps, research process, factors to be considered in the planning of the new town. The traffic system and the surrounding economy and ecology are comprehensively analyzed, and the experience of regional planning (Greenwich Peninsula, New Jiangwan City, Zhongxin Ecological City) with similar regional characteristics at home and abroad is used for reference by using SWOT analysis method. Aiming at Tanggu Bay New Town, this paper puts forward the planning orientation of "compound function high-end residential city" and the concrete plan implementation countermeasure and suggestion.
【學(xué)位授予單位】：天津大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：TU984

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本文編號：1495997