經過近三十年的努力,中國汽車產業(yè)煥發(fā)出蓬勃活力,產銷量呈爆發(fā)式的增長。中國汽車市場持續(xù)快速增長的同時,也為外商投資注入了巨大活力�？梢哉f,中外企業(yè)的合資合作在推動國內汽車工業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。另一方面,中國汽車產業(yè)與日本、德國等汽車強國相比還有很大差距,核心技術缺失,自主創(chuàng)新能力不強等問題依然突出�！耙允袌鰮Q技術”的外資引進思路能否帶來一定的技術溢出效應,針對這個問題,只有通過對中國汽車產業(yè)吸引FDI的全面研究和重新審視,才能有一個更為正確的認識。未來5-10年將是我國汽車產業(yè)競爭力提升的關鍵時期,如何在堅持與發(fā)達國家汽車企業(yè)合資合作的前提下,促進外商投資所帶來的技術溢出效應,并通過自主創(chuàng)新積極加以消化和吸收,關系到我國汽車產業(yè)在未來全球汽車版圖中的位置和角色。本文基于以上視角,從理論和實證兩個角度對問題進行研究。首先對外商直接投資技術溢出效應進行理論分析。接著闡述了我國汽車產業(yè)的發(fā)展情況,并且從FDI溢出效應影響我國汽車產業(yè)發(fā)展的渠道,以及FDI對整個中國汽車產業(yè)的影響,兩個方面來分析FDI對中國汽車產業(yè)發(fā)展的作用。實證方面,本文根據索洛余值理論,計算出中國汽車產業(yè)全要素生產率... 

【文章來源】：暨南大學廣東省 211工程院校

【文章頁數】：68 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

008年中國汽車制造業(yè)合同利用外資的地區(qū)分布

【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
[1]外商直接投資引起的產業(yè)結構效應研究[D]. 石薇.同濟大學 2007



本文編號：2908828