發(fā)布時(shí)間：2020-12-02 07:25

　　通用航空作為資本、技術(shù)密集的產(chǎn)業(yè),符合我國(guó)產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)升級(jí)的方向,其發(fā)展受到了政府以及社會(huì)的高度關(guān)注。目前,盡管我國(guó)在航空器制造、保障服務(wù)以及運(yùn)營(yíng)方面尚處于起步階段,但隨著鼓勵(lì)措施的持續(xù)出臺(tái)和發(fā)展環(huán)境的不斷完善,通用航空產(chǎn)業(yè)在整體規(guī)模、市場(chǎng)需求和提供就業(yè)等方面均有巨大的發(fā)展空間。為加快甘肅通用航空發(fā)展,使其成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),需要借鑒、積累經(jīng)驗(yàn)。本文以發(fā)展研究為主線,充分運(yùn)用文獻(xiàn)分析、比較研究、邏輯推演、資料查閱等研究方法,在分析國(guó)內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,以及對(duì)研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述的基礎(chǔ)上,總結(jié)國(guó)內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn),并結(jié)合甘肅省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,從產(chǎn)業(yè)供給體系、市場(chǎng)需求體系和產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略等角度,全面而系統(tǒng)地分析甘肅省通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷史、發(fā)展前景和發(fā)展戰(zhàn)略。首先,在分析國(guó)內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷程、現(xiàn)狀以及趨勢(shì)的基礎(chǔ)上,在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)以及產(chǎn)業(yè)規(guī)模等方面,比較甘肅省通用航空產(chǎn)業(yè)與國(guó)外通用航空發(fā)達(dá)國(guó)家的差異。接下來(lái)對(duì)通用航空領(lǐng)域研究現(xiàn)狀及通用方法論進(jìn)行綜述,為后續(xù)模型建立奠定良好基礎(chǔ)。同時(shí)對(duì)其產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀、問(wèn)題及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析,并在分析通用航空樞紐的概念及對(duì)其建設(shè)情況造成影響的... 

【文章來(lái)源】：蘭州交通大學(xué)甘肅省

【文章頁(yè)數(shù)】：68 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

我國(guó)通用航空行業(yè)飛行作業(yè)時(shí)間總量及增長(zhǎng)率發(fā)展態(tài)勢(shì)

015年中國(guó)通用航空器類(lèi)別分布

- 5 -圖 1.3 2015 年中國(guó)通用航空固定翼飛機(jī)機(jī)型分布）機(jī)場(chǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至 2015 年年底，通用航空機(jī)場(chǎng)、臨時(shí)起降點(diǎn)共其中超過(guò)一百個(gè)持有民用機(jī)場(chǎng)使用許可證。從業(yè)人員。截至 2015 年年底，從業(yè)飛行人員 9350 人，為行業(yè)快速發(fā)展人才儲(chǔ)備。通用航空駕駛?cè)藛T所屬單位的分布如圖 1.4 所示。


本文編號(hào)：2895154