本文關(guān)鍵詞：煤炭制氫產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及我國(guó)新能源發(fā)展路徑選擇研究　出處：《中國(guó)礦業(yè)》2017年07期 　論文類(lèi)型：期刊論文

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【摘要】：本文首先對(duì)幾種主要的氫氣制備技術(shù)的成本進(jìn)行了核算�；谥袊�(guó)的能源結(jié)構(gòu)中煤炭占絕對(duì)多數(shù)的特點(diǎn),以及不同原料制備氫氣的成本差異,指出中國(guó)應(yīng)優(yōu)先選擇煤炭作為氫氣的制備的來(lái)源。另一方面,液氫的能量密度遠(yuǎn)大于動(dòng)力鋰電池電動(dòng)汽車(chē)。氫燃料電池反應(yīng)后產(chǎn)生的排放物只有水,是一種非常純凈的能源,亦不存在鋰電池生命周期結(jié)束后的污染處理問(wèn)題。建立氫社會(huì)是促進(jìn)我國(guó)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和煤炭工業(yè)轉(zhuǎn)型的良好機(jī)遇。
[Abstract]:Firstly, the cost of several main technologies of hydrogen preparation of accounting. The characteristics of energy structure Chinese in coal based on absolute majority, and different raw materials for preparing hydrogen cost differences, pointed out that China should choose coal preparation as a source of hydrogen. On the other hand, the energy density is far greater than the power of liquid hydrogen lithium battery electric vehicle emissions. Hydrogen fuel cell reaction after only water, is a very pure energy, there is no pollution problem over lithium battery life cycle. The establishment of hydrogen society is to promote China's energy structure adjustment and transformation of the coal industry of the good opportunity.

【作者單位】： 中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院全球礦產(chǎn)資源戰(zhàn)略研究中心;中國(guó)地質(zhì)科學(xué)院礦產(chǎn)資源研究所;國(guó)土資源部成礦作用與資源評(píng)價(jià)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查評(píng)價(jià)項(xiàng)目“全國(guó)特種煤資源綜合評(píng)價(jià)與信息系統(tǒng)建設(shè)”資助(編號(hào):DD20160189);地質(zhì)礦產(chǎn)調(diào)查評(píng)價(jià)項(xiàng)目“能源安全綜合研究與動(dòng)態(tài)跟蹤評(píng)價(jià)”資助(編號(hào):DD20160084)
【分類(lèi)號(hào)】：F426.2;TQ116.2
【正文快照】： 中國(guó)的化石能源結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以簡(jiǎn)單歸納為:缺油,少氣,多煤。中國(guó)化石能源儲(chǔ)量中,煤炭占比高達(dá)97%,而油氣資源不足3%。在日益嚴(yán)峻的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)和油氣等優(yōu)質(zhì)資源需要大量進(jìn)口而引起的能源供應(yīng)安全隱患的雙重作用下,國(guó)家發(fā)展改革委自2008年開(kāi)始就大力推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,甚至以，

本文編號(hào)：1401725