區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭力評價及政策研究
本文關(guān)鍵詞:區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭力評價及政策研究
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【摘要】:物流產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐性產(chǎn)業(yè),是交通運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)、流通加工業(yè)、信息業(yè)相融合的綜合性產(chǎn)業(yè),幾乎滲透到了各行各業(yè),具有很強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性和帶動效應(yīng)。其發(fā)展在提高經(jīng)濟(jì)活動的運(yùn)作效率、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理性、提升區(qū)域綜合競爭力方面起到至關(guān)重要的作用,被稱為是國民經(jīng)濟(jì)的又一個增長點(diǎn)。因此,研究區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的競爭力水平,探究促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要素,為提高國民經(jīng)濟(jì)提供一個新路徑。本文首先界定了區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭力的相關(guān)定義。然后將競爭力結(jié)果理論與波特的“鉆石模型”相融合,從顯現(xiàn)競爭力、生產(chǎn)要素供給能力、市場需求能力、相關(guān)產(chǎn)業(yè)競爭力、政府政策作用角度考慮,構(gòu)建了區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競爭力評價指標(biāo)體系。實(shí)證方面,使用基于組合賦權(quán)的灰色關(guān)聯(lián)度法對全國31個省市的物流產(chǎn)業(yè)競爭力進(jìn)行橫向測評,得出我國區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展不均衡,區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)由東向西逐漸變?nèi)醯母偁幐窬。最后以河南省為?構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)的系統(tǒng)動力學(xué)模型,定性地分析系統(tǒng)要素的因果關(guān)系,通過調(diào)整不同的政策參數(shù),模擬在不同的政策實(shí)施下,物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展變化,提出提升物流產(chǎn)業(yè)競爭力水平的政策建議,如引進(jìn)培養(yǎng)物流專業(yè)人才、加大對物流業(yè)的投資、完善基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:F259.27
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,本文編號:1150276
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