基于BIM的橋梁檢測(cè)信息管理與智能評(píng)估系統(tǒng)
發(fā)布時(shí)間：2020-12-20 12:25
橋梁檢測(cè)作為橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段的重要環(huán)節(jié),在橋梁結(jié)構(gòu)承載力分析與評(píng)估中有著不可或缺的地位,定期的橋梁檢測(cè)能夠?yàn)闃蛄罕ｐB(yǎng)和維修提供可靠的決策依據(jù),并有效避免因橋梁結(jié)構(gòu)病害引發(fā)的事故。然而傳統(tǒng)橋梁檢測(cè)中存在諸多弊端,例如:1)病害信息記錄不規(guī)范。2)檢測(cè)信息抽象、獨(dú)立,信息表達(dá)不直觀、呈現(xiàn)不全面。3)檢測(cè)信息錄入與存儲(chǔ)歸檔不同步。4)以文檔形式呈現(xiàn)檢測(cè)結(jié)果,無(wú)法直觀表現(xiàn)橋梁病害及傳感器在橋梁結(jié)構(gòu)中的空間分布。5)檢測(cè)報(bào)告篇幅較長(zhǎng)信息冗雜,信息碎片化,獲取信息的效率低無(wú)法對(duì)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)形成系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。6)同座橋梁不同時(shí)間點(diǎn)的信息關(guān)聯(lián)性差,不能基于歷史檢測(cè)信息對(duì)橋梁的承載能力和病害發(fā)展形成有效依據(jù)的分析判斷。本研究以橋梁BIM模型為平臺(tái)結(jié)合數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)將橋梁檢測(cè)全過(guò)程相關(guān)信息在BIM模型中集成,為橋梁檢測(cè)提供了一套全新的信息管理與評(píng)估的解決方案,旨在解決傳統(tǒng)橋梁檢測(cè)存在的諸多弊端。主要研究工作內(nèi)容如下:(1)基于BIM核心建模軟件Revit建立橋梁BIM模型,編寫了 BIM模型向有限元模型自動(dòng)轉(zhuǎn)換的接口程序,為橋梁檢測(cè)評(píng)估提供受力分析平臺(tái)。(2)基于BIM核心建模軟件Revit以及SQL se...
【文章來(lái)源】：廈門大學(xué)福建省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】：107 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【部分圖文】：
圖１．１本論文的技術(shù)路線圖??
２．３?ＢＩＭ模型的信息獲取??ＢＩＭ模型是數(shù)字化模型，它是多專業(yè)跨領(lǐng)域信息交互和共享的平臺(tái)，不同??于其他三維模型，ＢＩＭ模型不僅包括了三維可視化的幾何形態(tài)，還包含了結(jié)構(gòu)??構(gòu)件的非幾何信息�？捎糜诮Y(jié)構(gòu)分析的物理信息也存儲(chǔ)在模型當(dāng)中，然而從模型??中查看、獲取這些物理信息和幾何信息并不十分方便，有些參數(shù)需要在模型中經(jīng)??過(guò)多次操作獲取得到，部分參數(shù)甚至無(wú)法從模型界面提取。本節(jié)將以ＢＩＭ核心??建模軟件Ｒｅｉｖｔ為基礎(chǔ)采用Ｃ＃語(yǔ)言在．ＮＥＴ環(huán)境下進(jìn)行二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)ＢＩＭ模型??的幾何信息與物理信息快速、便捷地獲取。??２．３．１?ＢＩＭ模型的幾何信息獲取??ＢＩＭ模型的幾何信息不僅包括視圖中可見的實(shí)體模型，還包括構(gòu)成幾何形??態(tài)的數(shù)據(jù)參數(shù)，本節(jié)對(duì)Ｒｅｖｉｔ的幾何信息類的繼承關(guān)系進(jìn)行剖析和梳理，進(jìn)而編??
；ｅｏｍｅｔｒｙｅｍｅｎ兀，息；Ｇｅｏｍｅｔｒｙｌｎｓｔａｎｃｅ用以表達(dá)一個(gè)具體實(shí)例的幾何形式；ＰｏｌｙＬｉｎｅ用以表達(dá)段線。Ｒｅｖｉｔ中用于描述幾何信息的類的繼承關(guān)系圖如圖２．２所示，其中Ｓｏｌｉｄ、??Ｆａｃｅ、Ｅｄｇｅ、Ｐｏｉｎｔ是描述幾何信息中最基礎(chǔ)、最常規(guī)的類，本節(jié)對(duì)幾何彳目息獲取將基于這四個(gè)基礎(chǔ)類。??２．３．１．２幾何信息的獲取??描述幾何信息的Ｓｏｌｉｄ、Ｆａｃｅ、Ｅｄｇｅ、Ｐｏｉｎｔ都繼承自ＧｅｏｍｅｔｒｙＯｂｊｅｃｔ，這類之間的關(guān)系屬于聚合。但是，當(dāng)獲取模型中一個(gè)構(gòu)件對(duì)象的所有幾何信息時(shí)，需要逐步逐層級(jí)進(jìn)行獲取。以獲�。校铮椋睿纛惖乃袑�(duì)象為例，對(duì)幾何信息獲取程涉及的層級(jí)關(guān)系進(jìn)行說(shuō)明。首先，獲取幾何實(shí)體Ｓｏｌｉｄ的對(duì)象ｓｏｌｉｄ；其次，過(guò)ｓｏｌｉｄ獲取到所有的幾何表面Ｆａｃｅ的集合Ｆａｃｅｓ；然后通過(guò)遍歷Ｆａｃｅｓ集合的ｆａｃｅ對(duì)象獲取得到Ｃｕｒｖｅ的集合；最終，遍歷Ｃｕｒｖｅ的集合得到所有的Ｐｏｉｎｔ的對(duì)象。獲�。校铮椋睿舻膶�(duì)象的過(guò)程中涉及的層級(jí)關(guān)系如圖２．３所示。??
【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于BIM的無(wú)人機(jī)橋梁檢測(cè)實(shí)施方案研究[J]. 盧玉韜,韓春華,曾鵬. 土木建筑工程信息技術(shù). 2017(02)
[2]鋼桁架加勁PC連續(xù)箱梁橋的BIM建模技術(shù)[J]. 朱奕蓓,程耀東,謝李釗. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2017(04)
[3]基于BIM技術(shù)的橋梁病害信息三維可視化采集管理系統(tǒng)[J]. 陳寧,馬志華,柏平,李成濤,賈慧娟. 中外公路. 2017(01)
[4]國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》正式發(fā)布[J]. 葉凌. 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化. 2017(01)
[5]基于BIM技術(shù)的橋梁病害信息三維可視化研究[J]. 李成濤,章世祥. 公路. 2017(01)
[6]BIM技術(shù)在基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目管理中的應(yīng)用研究[J]. 劉孟,王金鵬,孫宸,高賀麗. 工程管理學(xué)報(bào). 2016(06)
[7]Revit與ANSYS結(jié)構(gòu)模型轉(zhuǎn)換接口研究[J]. 宋杰,張亞棟,王孟進(jìn),張錦華,范俊余. 土木工程與管理學(xué)報(bào). 2016(01)
[8]基于Revit的BIM技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的數(shù)據(jù)交換問(wèn)題分析[J]. 楊黨輝,蘇原,孫明. 土木建筑工程信息技術(shù). 2014(03)
[9]基于BIM的橋梁工程設(shè)計(jì)與施工優(yōu)化研究[J]. 李紅學(xué),郭紅領(lǐng),高巖,劉文平,韋笑美. 工程管理學(xué)報(bào). 2012(06)
[10]基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的建筑結(jié)構(gòu)模型的自動(dòng)生成[J]. 鄧雪原,張之勇,劉西拉. 土木工程學(xué)報(bào). 2007(02)
碩士論文
[1]公路橋梁建養(yǎng)一體化信息管理研究[D]. 宋子婧.東南大學(xué) 2015
[2]基于BIM的建筑結(jié)構(gòu)模型的研究[D]. 李艷妮.西安建筑科技大學(xué) 2012
本文編號(hào)：2927861
【文章來(lái)源】：廈門大學(xué)福建省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】：107 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【部分圖文】：
圖１．１本論文的技術(shù)路線圖??
２．３?ＢＩＭ模型的信息獲取??ＢＩＭ模型是數(shù)字化模型，它是多專業(yè)跨領(lǐng)域信息交互和共享的平臺(tái)，不同??于其他三維模型，ＢＩＭ模型不僅包括了三維可視化的幾何形態(tài)，還包含了結(jié)構(gòu)??構(gòu)件的非幾何信息�？捎糜诮Y(jié)構(gòu)分析的物理信息也存儲(chǔ)在模型當(dāng)中，然而從模型??中查看、獲取這些物理信息和幾何信息并不十分方便，有些參數(shù)需要在模型中經(jīng)??過(guò)多次操作獲取得到，部分參數(shù)甚至無(wú)法從模型界面提取。本節(jié)將以ＢＩＭ核心??建模軟件Ｒｅｉｖｔ為基礎(chǔ)采用Ｃ＃語(yǔ)言在．ＮＥＴ環(huán)境下進(jìn)行二次開發(fā)，實(shí)現(xiàn)ＢＩＭ模型??的幾何信息與物理信息快速、便捷地獲取。??２．３．１?ＢＩＭ模型的幾何信息獲取??ＢＩＭ模型的幾何信息不僅包括視圖中可見的實(shí)體模型，還包括構(gòu)成幾何形??態(tài)的數(shù)據(jù)參數(shù)，本節(jié)對(duì)Ｒｅｖｉｔ的幾何信息類的繼承關(guān)系進(jìn)行剖析和梳理，進(jìn)而編??
；ｅｏｍｅｔｒｙｅｍｅｎ兀，息；Ｇｅｏｍｅｔｒｙｌｎｓｔａｎｃｅ用以表達(dá)一個(gè)具體實(shí)例的幾何形式；ＰｏｌｙＬｉｎｅ用以表達(dá)段線。Ｒｅｖｉｔ中用于描述幾何信息的類的繼承關(guān)系圖如圖２．２所示，其中Ｓｏｌｉｄ、??Ｆａｃｅ、Ｅｄｇｅ、Ｐｏｉｎｔ是描述幾何信息中最基礎(chǔ)、最常規(guī)的類，本節(jié)對(duì)幾何彳目息獲取將基于這四個(gè)基礎(chǔ)類。??２．３．１．２幾何信息的獲取??描述幾何信息的Ｓｏｌｉｄ、Ｆａｃｅ、Ｅｄｇｅ、Ｐｏｉｎｔ都繼承自ＧｅｏｍｅｔｒｙＯｂｊｅｃｔ，這類之間的關(guān)系屬于聚合。但是，當(dāng)獲取模型中一個(gè)構(gòu)件對(duì)象的所有幾何信息時(shí)，需要逐步逐層級(jí)進(jìn)行獲取。以獲�。校铮椋睿纛惖乃袑�(duì)象為例，對(duì)幾何信息獲取程涉及的層級(jí)關(guān)系進(jìn)行說(shuō)明。首先，獲取幾何實(shí)體Ｓｏｌｉｄ的對(duì)象ｓｏｌｉｄ；其次，過(guò)ｓｏｌｉｄ獲取到所有的幾何表面Ｆａｃｅ的集合Ｆａｃｅｓ；然后通過(guò)遍歷Ｆａｃｅｓ集合的ｆａｃｅ對(duì)象獲取得到Ｃｕｒｖｅ的集合；最終，遍歷Ｃｕｒｖｅ的集合得到所有的Ｐｏｉｎｔ的對(duì)象。獲�。校铮椋睿舻膶�(duì)象的過(guò)程中涉及的層級(jí)關(guān)系如圖２．３所示。??
【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于BIM的無(wú)人機(jī)橋梁檢測(cè)實(shí)施方案研究[J]. 盧玉韜,韓春華,曾鵬. 土木建筑工程信息技術(shù). 2017(02)
[2]鋼桁架加勁PC連續(xù)箱梁橋的BIM建模技術(shù)[J]. 朱奕蓓,程耀東,謝李釗. 鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì). 2017(04)
[3]基于BIM技術(shù)的橋梁病害信息三維可視化采集管理系統(tǒng)[J]. 陳寧,馬志華,柏平,李成濤,賈慧娟. 中外公路. 2017(01)
[4]國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑信息模型應(yīng)用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》正式發(fā)布[J]. 葉凌. 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化. 2017(01)
[5]基于BIM技術(shù)的橋梁病害信息三維可視化研究[J]. 李成濤,章世祥. 公路. 2017(01)
[6]BIM技術(shù)在基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目管理中的應(yīng)用研究[J]. 劉孟,王金鵬,孫宸,高賀麗. 工程管理學(xué)報(bào). 2016(06)
[7]Revit與ANSYS結(jié)構(gòu)模型轉(zhuǎn)換接口研究[J]. 宋杰,張亞棟,王孟進(jìn),張錦華,范俊余. 土木工程與管理學(xué)報(bào). 2016(01)
[8]基于Revit的BIM技術(shù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的數(shù)據(jù)交換問(wèn)題分析[J]. 楊黨輝,蘇原,孫明. 土木建筑工程信息技術(shù). 2014(03)
[9]基于BIM的橋梁工程設(shè)計(jì)與施工優(yōu)化研究[J]. 李紅學(xué),郭紅領(lǐng),高巖,劉文平,韋笑美. 工程管理學(xué)報(bào). 2012(06)
[10]基于IFC標(biāo)準(zhǔn)的建筑結(jié)構(gòu)模型的自動(dòng)生成[J]. 鄧雪原,張之勇,劉西拉. 土木工程學(xué)報(bào). 2007(02)
碩士論文
[1]公路橋梁建養(yǎng)一體化信息管理研究[D]. 宋子婧.東南大學(xué) 2015
[2]基于BIM的建筑結(jié)構(gòu)模型的研究[D]. 李艷妮.西安建筑科技大學(xué) 2012
本文編號(hào)：2927861
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