以基于驅(qū)動力、壓力、狀態(tài)、影響、響應(yīng)的DPSIR概念模型構(gòu)建生態(tài)承載力評價指標體系,借助熵權(quán)法給指標賦權(quán),采用基于TOPSIS法的模糊物元評價模型和障礙度模型,對淮南市的城市環(huán)境支撐閾值進行研究,評價其生態(tài)承載力水平,識別其障礙因子。結(jié)果表明:2010-2016年淮南市的生態(tài)承載力水平較低,評價等級最優(yōu)只達中級,但從總體來看生態(tài)承載力水平呈波動中緩慢上升的態(tài)勢;從子系統(tǒng)承載力變化趨勢來看,只有驅(qū)動力子系統(tǒng)的貼近度趨于平穩(wěn),其他四個子系統(tǒng)的貼近度均呈不同幅度的上升或下降態(tài)勢;影響淮南市生態(tài)承載力的主要障礙因子包括人口密度、第二產(chǎn)業(yè)對GDP的貢獻率、工業(yè)廢水排放量、建成區(qū)綠化覆蓋率等;2015年以后,壓力子系統(tǒng)的障礙度下降為最低,響應(yīng)子系統(tǒng)成為阻礙生態(tài)承載力發(fā)展的首要因素,其次是狀態(tài)子系統(tǒng)和驅(qū)動力子系統(tǒng)。

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