東莞市旅游公共服務體系建設現(xiàn)狀與完善對策研究
發(fā)布時間:2020-12-05 12:30
隨著全域旅游和大眾旅游的發(fā)展,旅游公共服務的重要性越來越引人關(guān)注。2017年3月,國家旅游局發(fā)布了旅游公共服務體系建設第二個五年規(guī)劃《“十三五”全國旅游公共服務規(guī)劃》,旅游公共服務迎來全面發(fā)展的重要機遇。本文通過梳理東莞市旅游公共服務體系建設現(xiàn)狀,研究現(xiàn)階段體系建設過程中存在的問題與困難,分別從旅游交通、旅游公共信息、旅游惠民便民服務、旅游安全保障、旅游行政服務五個維度對東莞市旅游公共服務體系建設提出完善建議,以期為政府有關(guān)部門決策提供參考。文章主要內(nèi)容概括如下:第一,東莞市旅游公共服務體系的現(xiàn)狀分析,通過文獻分析、實地調(diào)研等方式研究東莞市旅游公共服務工作的發(fā)展歷程,并從安全、交通、信息、行政、便民惠民服務五方面的內(nèi)容分析體系建設現(xiàn)狀,最后,引用層次分析法進行現(xiàn)狀評價;第二,歸納體系存在的四個主要問題(缺乏符合東莞實際情況的體系規(guī)劃和標準,旅游公共信息發(fā)展滯后,基礎設施配套不足,旅游安全監(jiān)管與便民惠民舉措未滿足公眾需求),并分析對應的原因;第三,當前面臨的機遇,包括有利戰(zhàn)略決策的相繼出臺、政府職能轉(zhuǎn)變、泛珠三角合作發(fā)展;第四,提出東莞市旅游公共服務體系建設的基本原則、完善對策和保障措施...
【文章來源】:華中科技大學湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:56 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
東莞市旅游公共服務體系基本內(nèi)容
圖 2-2 東莞市旅游公共安全保障服務內(nèi)容分解.3.1.1 旅游安全法規(guī)逐步完善隨著《東莞市道路旅游客運市場專項整治工作方案》(2014)、《東莞市旅全事故應急救援協(xié)調(diào)工作方案》(2014)、《東莞市旅游行業(yè)突發(fā)公共事件應
圖 2-3 東莞市旅游交通便捷服務分解.3.2.1 東莞市全面步入軌道交通新時代近年來,廣東省大力發(fā)展城際軌道交通,目前已通車的有穗莞深和莞惠城軌劃中的包括佛莞和中南虎城軌;鐵路方面,廣深、京九、廣梅汕鐵路交匯于常
【參考文獻】:
期刊論文
[1]政府公共服務職能轉(zhuǎn)移,社會組織如何承接[J]. 陳亞蕾. 人民論壇. 2017(18)
[2]中國旅游公共服務供給機制發(fā)展變遷研究[J]. 王佳欣. 改革與戰(zhàn)略. 2017(06)
[3]Q矩陣理論探微[J]. 丁樹良,羅芬,汪文義,熊建華. 江西師范大學學報(哲學社會科學版). 2017(01)
[4]基于IPA理論的旅游目的地形象提升研究——以新疆可可托海為例[J]. 鄧新芳,金海龍,秦燕,馮玲玲. 干旱區(qū)資源與環(huán)境. 2015(06)
[5]基于IPA法的精品旅游景區(qū)服務質(zhì)量定量評價——以翠華山景區(qū)為例[J]. 包珺瑋,王曉峰,宋光飛,王磊. 干旱區(qū)資源與環(huán)境. 2015(02)
[6]論普適性旅游公共服務體系的構(gòu)建[J]. 常文娟,熊元斌,付瑩. 生態(tài)經(jīng)濟. 2015(01)
[7]上海世博會公共服務與“中國服務”的提升[J]. 張文建,朱源. 上海管理科學. 2012(04)
[8]城市旅游公共服務體系建設之系統(tǒng)思考[J]. 李爽,黃福才. 旅游學刊. 2012(01)
[9]旅游公共服務體系與旅游目的地建設[J]. 王信章. 旅游學刊. 2012(01)
[10]加快完善旅游公共服務體系[J]. 李軍鵬. 旅游學刊. 2012(01)
碩士論文
[1]城市旅游公共服務體系構(gòu)建與質(zhì)量評價[D]. 谷艷艷.上海師范大學 2011
本文編號:2899456
【文章來源】:華中科技大學湖北省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:56 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
東莞市旅游公共服務體系基本內(nèi)容
圖 2-2 東莞市旅游公共安全保障服務內(nèi)容分解.3.1.1 旅游安全法規(guī)逐步完善隨著《東莞市道路旅游客運市場專項整治工作方案》(2014)、《東莞市旅全事故應急救援協(xié)調(diào)工作方案》(2014)、《東莞市旅游行業(yè)突發(fā)公共事件應
圖 2-3 東莞市旅游交通便捷服務分解.3.2.1 東莞市全面步入軌道交通新時代近年來,廣東省大力發(fā)展城際軌道交通,目前已通車的有穗莞深和莞惠城軌劃中的包括佛莞和中南虎城軌;鐵路方面,廣深、京九、廣梅汕鐵路交匯于常
【參考文獻】:
期刊論文
[1]政府公共服務職能轉(zhuǎn)移,社會組織如何承接[J]. 陳亞蕾. 人民論壇. 2017(18)
[2]中國旅游公共服務供給機制發(fā)展變遷研究[J]. 王佳欣. 改革與戰(zhàn)略. 2017(06)
[3]Q矩陣理論探微[J]. 丁樹良,羅芬,汪文義,熊建華. 江西師范大學學報(哲學社會科學版). 2017(01)
[4]基于IPA理論的旅游目的地形象提升研究——以新疆可可托海為例[J]. 鄧新芳,金海龍,秦燕,馮玲玲. 干旱區(qū)資源與環(huán)境. 2015(06)
[5]基于IPA法的精品旅游景區(qū)服務質(zhì)量定量評價——以翠華山景區(qū)為例[J]. 包珺瑋,王曉峰,宋光飛,王磊. 干旱區(qū)資源與環(huán)境. 2015(02)
[6]論普適性旅游公共服務體系的構(gòu)建[J]. 常文娟,熊元斌,付瑩. 生態(tài)經(jīng)濟. 2015(01)
[7]上海世博會公共服務與“中國服務”的提升[J]. 張文建,朱源. 上海管理科學. 2012(04)
[8]城市旅游公共服務體系建設之系統(tǒng)思考[J]. 李爽,黃福才. 旅游學刊. 2012(01)
[9]旅游公共服務體系與旅游目的地建設[J]. 王信章. 旅游學刊. 2012(01)
[10]加快完善旅游公共服務體系[J]. 李軍鵬. 旅游學刊. 2012(01)
碩士論文
[1]城市旅游公共服務體系構(gòu)建與質(zhì)量評價[D]. 谷艷艷.上海師范大學 2011
本文編號:2899456
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