發(fā)布時(shí)間：2024-12-20 22:02

　　 港口供應(yīng)鏈金融是現(xiàn)代港口實(shí)現(xiàn)制造鏈和服務(wù)鏈一體化的軟環(huán)境,存在以港口為核心自營(yíng)型供應(yīng)鏈金融和第三方或多方合作型港口供應(yīng)鏈金融,這兩種創(chuàng)新趨勢(shì)。實(shí)現(xiàn)港口供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展,需以港口經(jīng)濟(jì)區(qū)和自貿(mào)區(qū)建設(shè)、港口供應(yīng)鏈金融生態(tài)圈建設(shè)、區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)法制監(jiān)管、功能監(jiān)管和審慎監(jiān)管創(chuàng)新為策略要點(diǎn)。

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
一、港口供應(yīng)鏈金融含義與創(chuàng)新趨勢(shì)
    1.港口供應(yīng)鏈金融含義。
    2.港口供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新趨勢(shì)。
二、港口供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新面臨的困境
    1.港口供應(yīng)鏈一體化程度低,物流、信息流、資金流相互分割。
    2.港口供應(yīng)鏈金融生態(tài)圈不成熟。
    3.風(fēng)險(xiǎn)管理創(chuàng)新不足。
    4.金融法律和監(jiān)管制度存在短板。
三、港口供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新策略
    1．加強(qiáng)港口經(jīng)濟(jì)區(qū)和自貿(mào)區(qū)建設(shè)，共筑港口供應(yīng)鏈一體化的新方向。
    2．加強(qiáng)港口供應(yīng)鏈金融生態(tài)圈建設(shè)。
    3．探索區(qū)塊鏈技術(shù)在港口供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)管理中的應(yīng)用。
    4．實(shí)現(xiàn)法制監(jiān)管、功能監(jiān)管和審慎監(jiān)管創(chuàng)新。



本文編號(hào)：4017927