隨著汽車保有量的逐年增加與汽車使用范圍的擴大,汽車尾氣對環(huán)境產(chǎn)生的危害也日漸嚴(yán)重,其已經(jīng)成為大氣污染的主要污染源。催化轉(zhuǎn)化器能夠?qū)ζ�車尾氣進行處理,控制汽車尾氣污染物的排放,是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置。載體作為催化轉(zhuǎn)化器核心零部件,其生產(chǎn)質(zhì)量會對催化轉(zhuǎn)化器的轉(zhuǎn)化效率、流動特性等性能造成影響。因此,催化轉(zhuǎn)化器載體生產(chǎn)完成后必須經(jīng)過質(zhì)量檢查才能夠交付使用。本課題針對重慶市某排氣系統(tǒng)制造企業(yè)的載體質(zhì)量檢測需求,設(shè)計開發(fā)了催化轉(zhuǎn)化器載體質(zhì)檢測設(shè)備。利用該設(shè)備能夠?qū)�載體進行質(zhì)量檢測,防止不良品載體流入市場。對催化轉(zhuǎn)化器結(jié)構(gòu)、工作原理、性能指標(biāo)等進行分析,對影響催化轉(zhuǎn)化器性能的因素進行了歸納總結(jié)。從催化轉(zhuǎn)化器載體質(zhì)量檢驗規(guī)范入手,基于貴金屬含量、堵孔率、排氣背壓這三個主要指標(biāo)的檢測方法、計算方法及檢測要求,結(jié)合企業(yè)的催化轉(zhuǎn)化器載體生產(chǎn)工藝等現(xiàn)狀,明確了載體質(zhì)量檢測臺的設(shè)計目標(biāo)。對載體質(zhì)量檢測臺開展機械結(jié)構(gòu)方案規(guī)劃設(shè)計、工藝路線規(guī)劃設(shè)計和電氣控制系統(tǒng)方案規(guī)劃設(shè)計。對分度系統(tǒng)、讀碼系統(tǒng)、稱重系統(tǒng)、視覺檢測系統(tǒng)、背壓上下料系統(tǒng)、背壓測試系統(tǒng)等子系統(tǒng)進行關(guān)鍵零部件選型、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工作流程設(shè)計、控制...

【文章頁數(shù)】：95 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1汽車排氣系統(tǒng)構(gòu)成示意圖

重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文2催化轉(zhuǎn)化器作為安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置[8]。催化轉(zhuǎn)化器能夠?qū)⑵�車排放尾氣中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）、碳氫化合物（HC）等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、氮氣、氧氣和水[9]。為確保批量生產(chǎn)的汽車、系統(tǒng)、部件以及....

圖1.2催化轉(zhuǎn)化器結(jié)構(gòu)示意圖

1緒論3排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、凈化裝置、消聲器等組成[11]。排氣歧管是排氣系統(tǒng)中與發(fā)動機缸體直接相連，能夠?qū)⒏鞲左w的排出的廢氣集中導(dǎo)出至催化轉(zhuǎn)化器帶有分歧的管路，其主要作用是導(dǎo)出高位廢氣，同時避免各缸體的排氣干擾減少排氣背壓。排氣管將排氣系統(tǒng)中各部件有機的連接起來，防治廢....

圖2.4整體規(guī)劃方案效果圖

重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文12確保催化轉(zhuǎn)化器總成轉(zhuǎn)化效率一致性。2.2.2載體自動化檢測包裝線該排氣系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)針對催化轉(zhuǎn)化器核心零部件載體的制備，規(guī)劃有載體自動化檢測包裝線。載體自動化檢測包裝線一次性資金投入較大，投資回收周期較長，而企業(yè)的需求較為緊急，經(jīng)與企業(yè)溝通，企業(yè)先實施載體自....

圖2.3整體規(guī)劃方案布局圖

重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文12確保催化轉(zhuǎn)化器總成轉(zhuǎn)化效率一致性。2.2.2載體自動化檢測包裝線該排氣系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)針對催化轉(zhuǎn)化器核心零部件載體的制備，規(guī)劃有載體自動化檢測包裝線。載體自動化檢測包裝線一次性資金投入較大，投資回收周期較長，而企業(yè)的需求較為緊急，經(jīng)與企業(yè)溝通，企業(yè)先實施載體自....

本文編號：4022782