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可變風阻式龍舟訓練器結構設計

發(fā)布時間:2024-12-11 02:59
   通過分析劃槳過程受力變化特點和相關風阻訓練器工作原理,對風阻式龍舟訓練器進行了總體方案設計,進而對各個部件進行了結構設計.采用軟件對關鍵部件進行了強度校核,得出了相關設計參數(shù),滿足設計要求.

【文章頁數(shù)】:5 頁

【部分圖文】:

圖1 龍舟訓練器方案設計

圖1 龍舟訓練器方案設計

龍舟訓練器由機身單元、風阻單元、凸輪變力單元、伸縮式船槳單元等組成.其中風阻單元與凸輪變力單元共同組成了可變式風阻單元[5].龍舟訓練器整體方案設計如圖1所示.機身單元由支撐架、座椅、腳踏板、顯示器、滑輪支架等部分組成,是龍舟訓練器材的主干支架,主要起到了支撐和連接器材各部分零件....


圖2 機身方案設計

圖2 機身方案設計

機身單元由支撐架、座椅、腳踏板、顯示器、滑輪支架等部分組成,是龍舟訓練器材的主干支架,主要起到了支撐和連接器材各部分零件的作用.其中主支架包含繞繩單元,使用輕繩連接船槳與風阻單元,為裝置提供動力.如圖2為機身方案設計圖.腳踏板A通過滑軌安裝在機身上,可以根據(jù)不同運動員身高情況任意....


圖3 風阻單元方案設計圖

圖3 風阻單元方案設計圖

風阻單元主要由外風罩、葉柵機構、內轉風箱組成.葉柵機構由多個弧形離心葉片以及葉片盤組成,考慮到噪音、震動沖擊等因素,選用前向弧形離心葉片柵,此種形式弧形葉片圓周均布,徑向距離大,減小了噪音,同時效率較高.訓練器工作時,葉柵機構隨空心軸轉動的同時還會上下出入內轉風箱[6].內轉風箱....


圖4 凸輪變力單元方案設計圖

圖4 凸輪變力單元方案設計圖

凸輪變力單元主要由擬合凸輪、錐齒輪、輔助齒輪、直線推桿、空心軸、繞繩滑輪組成.考慮到實際情況下的水阻呈現(xiàn)周期性變化,故利用凸輪機構來模擬相應的周期性變化.依據(jù)水阻的周期變化規(guī)律進行凸輪廓線設計.與其相連的推桿由于加入了直線軸承保證了推桿在豎直方向上的直線運動.錐齒輪實現(xiàn)相互垂直方....



本文編號:4016077

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