發(fā)布時間：2024-05-21 23:30

　　工業(yè)革命以后，城鎮(zhèn)在國家和地區(qū)國民經(jīng)濟中的地位和作用日益增長，與此同時，城鎮(zhèn)問題，包括城鎮(zhèn)建設(shè)、城鎮(zhèn)化、城鎮(zhèn)經(jīng)濟、城鎮(zhèn)文化等，越來越引起人們的關(guān)注。上世紀80年代以后在我國就興起了城鎮(zhèn)研究的熱潮，但大多數(shù)研究集中于東南沿海以及長江流域地區(qū)，并取得了豐碩的成果，而中西部地區(qū)城鎮(zhèn)研究相對薄弱；研究的時段多集中于明清以前，民國時期的研究較少涉及；把城鎮(zhèn)與交通、特別是與鐵路聯(lián)系起來進行研究的卻不多。 隴海鐵路關(guān)中沿線地區(qū)是我國歷史開發(fā)特別悠久、城鎮(zhèn)經(jīng)濟曾經(jīng)很繁榮的地區(qū)，這與其當時便利的交通條件有密切關(guān)系。但是隨著交通條件的變化，這些地區(qū)的城鎮(zhèn)經(jīng)濟先后衰退，逐步成為經(jīng)濟落后的地區(qū)。明清時期，由于國內(nèi)商品經(jīng)濟的發(fā)展，地區(qū)間商品交換的頻繁，關(guān)中地區(qū)的商業(yè)也相應(yīng)的發(fā)達起來。但是關(guān)中地區(qū)地處我國內(nèi)陸腹地，缺乏對外聯(lián)系的鐵路干線，公路網(wǎng)絡(luò)等級也比較低，水運衰落，落后的交通條件限制了該地區(qū)城鎮(zhèn)的發(fā)展，使關(guān)中地區(qū)城鎮(zhèn)的發(fā)展?jié)摿Σ荒芎芎玫陌l(fā)揮，與其他地區(qū)的差距逐漸拉大，發(fā)展緩慢。民國時期隴海鐵路的建成通車使關(guān)中沿線地區(qū)的交通區(qū)位有了根本性的改變，加速了該區(qū)域的城鎮(zhèn)化進程。 鑒于城鎮(zhèn)發(fā)展的歷史繼承...

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
第一章 緒論
    第一節(jié) 研究意義
    第二節(jié) 研究現(xiàn)狀
    第三節(jié) 研究內(nèi)容與方法
第二章 隴海鐵路修建以前的關(guān)中城鎮(zhèn)
    第一節(jié) 關(guān)中東部城鎮(zhèn)
        一、大荔
        二、潼關(guān)、渭南
        三、華陰、華縣、白水、臨潼
    第二節(jié) 關(guān)中中部城鎮(zhèn)
        一、西安
        二、三原、徑陽、咸陽
        三、銅川、耀縣、富平
    第三節(jié) 關(guān)中西部城鎮(zhèn)
        一、鳳翔
        二、寶雞、興平、武功、眉縣、扶風、岐山、鳳縣
第三章 隴海鐵路與關(guān)中城鎮(zhèn)的變化
    第一節(jié) 隴海鐵路的修建
        一、隴海鐵路修建始末
        二、隴海鐵路在關(guān)中的修建
    第二節(jié) 城鎮(zhèn)規(guī)模的變化和等級體系的調(diào)整
        一、寶雞與鳳翔規(guī)模變化及行政等級的調(diào)整
        二、三原的衰落和咸陽的更新
        三、渭南與大荔
    第三節(jié) 城鎮(zhèn)職能的變化
        一、西安由單一政治職能為主演變?yōu)殛P(guān)中甚至西北地區(qū)政治、經(jīng)濟、文化中心，城市職能增強
        二、寶雞:由單一縣府駐地演變?yōu)楣δ芏鄻拥墓�業(yè)化城市
        三、咸陽商業(yè)職能加強，政治地位提高
    第四節(jié) 城鎮(zhèn)景觀和城鎮(zhèn)形態(tài)的演變
        一、西安
        二、寶雞
        三、咸陽
    第五節(jié) 城鎮(zhèn)內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的變化
        一、經(jīng)濟區(qū)的變化
        二、新興文化區(qū)
        三、新市區(qū)的形成
第四章 隴海鐵路在關(guān)中城鎮(zhèn)化過程中的作用
    第一節(jié) 機器工業(yè)的大規(guī)模出現(xiàn)是城鎮(zhèn)化的一個顯著標志
    第二節(jié) 城鎮(zhèn)人口的增多，規(guī)模的擴大，數(shù)量的增加，功能的增強是城鎮(zhèn)化的一個重要標志
    第三節(jié) 市政建設(shè)快速發(fā)展，現(xiàn)代生活氣息濃厚
結(jié)語
參考文獻
致謝
攻讀學位期間研究成果



本文編號：3980074