清末郵政經歷了海關郵政與大清郵政兩個時期,正是在區(qū)域郵務體系構建的時序性演進過程中,郵務機構和業(yè)務得到了擴充,郵務制度和職能得以完善,郵務節(jié)點和郵路體系逐漸延伸至區(qū)域內的各個層級。就空間分布而言,局所的分布態(tài)勢并不均衡,主要以交通和經濟等社會性考量為要,注重對區(qū)域內已有郵務體系的整合與利用,不斷優(yōu)化和發(fā)展郵路,使郵政整體分布在區(qū)域空間內梯次呈現(xiàn)。從空間布局來看,郵路體系側重于對局所的輻射,呈單線串聯(lián)狀;由主架構向周圍延伸,呈散射狀;郵政系統(tǒng)覆蓋整個川渝地區(qū)。

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【部分圖文】：

圖11910年四川郵務機構分布圖

依靠現(xiàn)藏于哈佛大學圖書館,由當時海關總署統(tǒng)計督察部門制作的1910年版《中華帝國郵政指南》一書中對于四川省內各郵務機構的詳盡表列,可以較為完整地復原當時郵政機構空間布局。機構表中將郵務機構大體區(qū)分為四個層級,即總局、副總局、內陸辦公處以及代辦所,其余職能機構均被囊括其內[17]。....

圖21910年四川郵路分布概況表

通過《中華帝國郵政指南》對于通郵局所的表列以及《大清郵政輿圖》的描繪,我們可以對該時期的郵路進行較為完整的復原(如圖2)。從復原后的宣統(tǒng)二年郵路體系來看,干支體系的極端分明是其較為突出的特征,東西向延伸的郵路干線呈現(xiàn)出一種單線延伸并串聯(lián)途經郵務局所的布局形態(tài)。全省各區(qū)內的干線郵路....

本文編號：3976904