發(fā)布時間：2024-06-02 23:04

　　隨著全球能源消耗的不斷攀升,風(fēng)力發(fā)電技術(shù)正在被大量的研發(fā)應(yīng)用。在風(fēng)力發(fā)電技術(shù)中,風(fēng)力機(jī)的性能決定了風(fēng)能被吸收和轉(zhuǎn)換能力。而葉片作為風(fēng)力機(jī)的關(guān)鍵零部件,其設(shè)計制造的好壞直接關(guān)系到風(fēng)力機(jī)的效率和使用壽命。鑒于傳統(tǒng)的風(fēng)力機(jī)葉片制造成本過高,且與現(xiàn)代風(fēng)力機(jī)對翼型性能上的要求并不完全匹配等問題,本文研究了一種新型葉片的垂直軸風(fēng)力機(jī),以解決社會發(fā)展對經(jīng)濟(jì)高效的新型風(fēng)機(jī)的迫切需求。 本文將Magnus效應(yīng)應(yīng)用到了風(fēng)機(jī)翼型的設(shè)計之中,提出了一種垂直軸柱狀葉片風(fēng)力機(jī)的設(shè)計思想,并建立了柱狀葉片風(fēng)力機(jī)的數(shù)學(xué)模型,分析了這種新型風(fēng)力機(jī)的工作原理;同時,詳細(xì)分析研究了柱狀葉片的氣動性能,通過對葉片所處壓力場和速度場的分析以及在不同的周速比和雷諾數(shù)下葉片升阻力系數(shù)變化規(guī)律的研究,得出了葉片氣動性能的影響因素,并得到了在不同工況下的最大升阻比;設(shè)計了葉片的氣動性能實(shí)驗(yàn),對仿真結(jié)果進(jìn)行了部分驗(yàn)證;進(jìn)行了柱狀葉片風(fēng)力機(jī)整機(jī)的氣動性能仿真,初步計算結(jié)果表明,風(fēng)力機(jī)的風(fēng)能利用率得到了一定程度的提高。 本文突破了傳統(tǒng),將風(fēng)力機(jī)的葉片翼型設(shè)計為圓柱形,此舉不僅提高了葉片的氣動性能,同時大大降低了風(fēng)機(jī)的制造維護(hù)成本;在整機(jī)的設(shè)...

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖9粒子運(yùn)動的軌跡3結(jié)論

電子質(zhì)量（2016第02期）(c)5.6m/s粒子運(yùn)動的軌跡圖9粒子運(yùn)動的軌跡3結(jié)論在同等條件下，通過對平行板電極和圓柱形電極的研究發(fā)現(xiàn)，在相對位置一樣是，它們的電場強(qiáng)度是一樣大的，但在之后的運(yùn)動過程中圓柱電極的電場強(qiáng)度隨之變小，圓柱電極中粒子對風(fēng)速的大小要求也隨之變��；平行板電....

圖9粒子運(yùn)動的軌跡3結(jié)論

電子質(zhì)量（2016第02期）(c)5.6m/s粒子運(yùn)動的軌跡圖9粒子運(yùn)動的軌跡3結(jié)論在同等條件下，通過對平行板電極和圓柱形電極的研究發(fā)現(xiàn)，在相對位置一樣是，它們的電場強(qiáng)度是一樣大的，但在之后的運(yùn)動過程中圓柱電極的電場強(qiáng)度隨之變小，圓柱電極中粒子對風(fēng)速的大小要求也隨之變小；平行板電....

圖1-1最早的垂直軸風(fēng)機(jī)模型

圖1-1最早的垂直軸風(fēng)機(jī)模型[9]到了公元1300年，波斯也出現(xiàn)了關(guān)于多枚翼板的垂直的垂直軸風(fēng)力機(jī)大多數(shù)被用來提水、碾米或助航等活動率先開始了對風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的研究，至此，世界各國對研究拉開了帷幕。在歷史上，垂直軸風(fēng)力機(jī)的發(fā)展共出高峰期出現(xiàn)在20世紀(jì)20至30年....

圖1-2主要風(fēng)機(jī)類型[10]

圖1-1最早的垂直軸風(fēng)機(jī)模型[9]了公元1300年，波斯也出現(xiàn)了關(guān)于多枚翼板的垂直軸垂直軸風(fēng)力機(jī)大多數(shù)被用來提水、碾米或助航等活動，先開始了對風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的研究，至此，世界各國對各究拉開了帷幕。在歷史上，垂直軸風(fēng)力機(jī)的發(fā)展共出現(xiàn)峰期出現(xiàn)在20世紀(jì)20至30年代....

本文編號：3987829