發(fā)布時間：2020-11-19 13:33

　　 在不增加出口溫度傳感器的條件下,為準確預測SCR(selective catalytic reduction)催化箱溫度,該文在柴油發(fā)動機臺架上開展SCR系統(tǒng)催化箱的進出口溫度特性測試。并基于Mtalab/Simulink模塊對SCR催化箱開展仿真計算,提出了出口溫度的計算模型。結(jié)果表明:穩(wěn)態(tài)工況及過渡工況下,催化箱進口溫度與出口溫度變化并不相同;過渡工況時,催化箱出口溫度改變過程滯后于入口溫度改變過程;提出的計算模型在穩(wěn)態(tài)和過渡工況下均對出口排氣溫度有良好的預測性能,可在不增加出口排溫傳感器前提下,獲得催化箱出口溫度,從而提升了SCR溫度控制精度。同時,該文將提出的算法應用到實際整車試驗中,在ESC(European steady-state cycle)和ETC(European transient cycle)標準測試中,NO_x的排放量均低于國IV排放法規(guī)限值,試驗測試表明該文提出的算法滿足了整車的控制需求。
【部分圖文】：

端SCR系統(tǒng)中，催化箱進出口都安裝溫度傳感器來同時獲得催化箱上下游溫度。但是，為了降低成本，目前國產(chǎn)SCR系統(tǒng)控制中一般只在催化箱入口安裝一個溫度傳感器，并用該溫度來代表整個催化箱溫度[16]。本文通過試驗分析沿排氣軸向上催化箱進出口溫度的變化規(guī)律，并根據(jù)催化箱內(nèi)能量的變化規(guī)律，提出出口溫度計算模型，并與試驗對比驗證了該模型在穩(wěn)態(tài)和過渡工況下的準確性。1試驗裝置1.1系統(tǒng)原理試驗裝置主要分為3個部分：發(fā)動機、SCR催化箱以及測試采集系統(tǒng)。系統(tǒng)原理如圖1所示，設(shè)備具體參數(shù)如表1所示。圖1試驗臺架原理圖Fig.1Principlediagramoftestrig空氣流量計AirFlowMeter測功機Dynamometer油耗儀Fuelconsumptioninstrument計算機Computer電控單元Electroniccontrolunit熱電偶Thermocouple發(fā)動機EngineSCR催化箱SCRcatalystcontainer載體2Carrier2載體1Carrier1熱電偶Thermocouple89

端SCR系統(tǒng)中，催化箱進出口都安裝溫度傳感器來同時獲得催化箱上下游溫度。但是，為了降低成本，目前國產(chǎn)SCR系統(tǒng)控制中一般只在催化箱入口安裝一個溫度傳感器，并用該溫度來代表整個催化箱溫度[16]。本文通過試驗分析沿排氣軸向上催化箱進出口溫度的變化規(guī)律，并根據(jù)催化箱內(nèi)能量的變化規(guī)律，提出出口溫度計算模型，并與試驗對比驗證了該模型在穩(wěn)態(tài)和過渡工況下的準確性。1試驗裝置1.1系統(tǒng)原理試驗裝置主要分為3個部分：發(fā)動機、SCR催化箱以及測試采集系統(tǒng)。系統(tǒng)原理如圖1所示，設(shè)備具體參數(shù)如表1所示。圖1試驗臺架原理圖Fig.1Principlediagramoftestrig空氣流量計AirFlowMeter測功機Dynamometer油耗儀Fuelconsumptioninstrument計算機Computer電控單元Electroniccontrolunit熱電偶Thermocouple發(fā)動機EngineSCR催化箱SCRcatalystcontainer載體2Carrier2載體1Carrier1熱電偶Thermocouple89
【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉寶霞;李運祥;;飛機環(huán)境控制系統(tǒng)出口溫度計算方法[J];沈陽航空工業(yè)學院學報;2006年02期

2 A.Dellquet;劉光輝;;預測熱交換器出口溫度的簡單方法[J];低溫與特氣;1984年02期

3 官宇寰;;換熱器出口溫度控制的一點改進[J];自動化儀表;1992年12期

4 陳雯婷;韋小玲;黃智堅;;煙絲增溫工序出口溫度影響因素分析[J];企業(yè)技術(shù)開發(fā);2014年05期

5 王雙成,石玉冰,成弘璐;冷卻器冷卻水出口溫度的優(yōu)化[J];河南化工;2001年12期

6 王廷輔;;燃氣爐的數(shù)學模型和自控方案[J];哈爾濱科學技術(shù)大學學報;1979年00期

7 王興國;加強冷卻塔管理 降低循環(huán)水出口溫度[J];能源研究與利用;1999年06期

8 朱英;黃勇;;紅外抑制器模型出口溫度的實驗[J];航空動力學報;2007年07期

9 顏艷;郝杰;林龍祥;;QAR數(shù)據(jù)分析在機隊管理中的應用[J];航空維修與工程;2007年01期

10 彭拾義;小發(fā)動機燃燒室出口溫度的若干問題[J];燃氣輪機技術(shù);1992年03期

相關(guān)碩士學位論文 前1條

1 楊杰;350MW鍋爐機組全過程仿真模型的建立與動態(tài)分析[D];華北電力大學（北京）;2006年

本文編號：2890064