低碳燃料自燃特性的激波管實驗研究
【學位單位】:大連理工大學
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2019
【中圖分類】:TK401
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.1.1 能源、環(huán)境、安全
1.1.2 研究燃料自燃特性的意義
1.2 低碳燃料
1.2.1 液化石油氣
1.2.2 天然氣
1.2.3 甲醇
1.3 研究著火延時的試驗手段
1.3.1 快速壓縮機
1.3.2 定容燃燒彈
1.3.3 激波管
1.4 CHEMKIN軟件介紹
1.5 國內外研究現狀
1.5.1 國外研究現狀
1.5.2 國內研究現狀
1.6 本文研究內容
2 激波管實驗結構及激波原理
2.1 引言
2.2 激波管結構
2.2.1 管體結構
2.2.2 夾膜機構
2.2.3 配氣系統(tǒng)
2.2.4 真空泵組及管路
2.2.5 測量系統(tǒng)
2.3 理想激波管內參數計算
2.3.1 理想狀態(tài)激波關系式
2.3.2 低壓段預混合氣參數計算
2.3.3 縫合接觸面運行條件
2.4 著火延時及激波衰減
2.4.1 著火延時定義
2.4.2 著火延時參數擬合
2.4.3 激波衰減
2.5 實驗誤差分析
2.6 本章小結
3 液化石油氣著火延時實驗及分析
3.1 引言
3.2 稀釋氣體
3.3 變截面激波管
3.4 激波管可靠性驗證
3.5 液化石油氣著火延時實驗及分析
3.5.1 實驗結果分析
3.5.2 液化石油氣著火延時參數擬合
3.6 本章小結
4 天然氣著火延時實驗及分析
4.1 引言
4.2 天然氣著火延時實驗及分析
4.2.1 卡塔爾天然氣著火延時分析
4.2.2 卡塔爾天然氣著火延時數據擬合
4.3 不同種類天然氣著火延時模擬對比
4.3.1 實驗數據與機理數據對比分析
4.3.2 不同種類天然氣模擬分析
4.4 不同辛烷值天然氣自燃特性分析
4.5 不同壓力下天然氣自燃特性分析
4.6 液化石油氣、天然氣和甲醇自燃特性對比分析
4.6.1 甲醇著火延時實驗及分析
4.6.2 液化石油氣、天然氣和甲醇自燃特性對比分析
4.7 本章小結
5 結論與展望
5.1 結論
5.2 展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間發(fā)表學術論文情況
致謝
【參考文獻】
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本文編號:2887524
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