本文關鍵詞：成都地鐵1、2號線工程主要水文地質問題分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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成都理工大學碩士學位論文成都地鐵1、2號線工程主要水文地質問題分析姓名:成璐申請學位級別:碩士專業(yè):環(huán)境地質指導教師:許模20080501成都地鐵1、2號線工程主要水文地質問題分析作者簡介:成璐,女,1983年2月生,師從成都理工大學許模教授,2008年6月畢業(yè)于成都理工大學環(huán)境地質專業(yè),獲得工學碩士學位。摘要“成都地鐵工程"是成都市實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,提升成都市形象的重點工程,對緩解成都市城市交通緊張狀況,推動和促進成都市經濟建設的發(fā)展具有非常重要的意義。成都市地處岷江中上游,受益于都江堰水利工程,地表水來源和地下水來源十分豐富。市內主要分布第四系松散堆積砂礫卵石層孔隙潛水,滲透性強,含水層厚度從110米至幾米不等。在水量如此豐富的成都市區(qū)修建地鐵工程,水文地質問題是工程建設中的主要控制性地質問題。成都市區(qū)地下水總體為北西朝南東方向流動。地鐵l號線為南北方向主干線,2號線為東西方向主干線。地鐵建成后,地下車站和區(qū)間隧道實際上就形成一個“十’’字形地下阻水建筑物,這種建筑物是否會改變成都市原有的地下水流場,并造成相關的水文地質問題,是本文研究的主要問題。由于成都市地下水水質原本較好,地鐵工程在嚴格按照相關規(guī)定施工的情況下對地下水水質的影... 內容來自轉載請標明出處.

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