含一組貫通節(jié)理巖體強度的各向異性分析
本文選題:巖體強度 + 各向異性。 參考:《中國礦業(yè)大學(xué)學(xué)報》2017年05期
【摘要】:節(jié)理巖體是一種連續(xù)和非連續(xù)介質(zhì)共存的地質(zhì)體,其強度具有顯著的各向異性,為了研究巖體強度的各向異性特征,基于能統(tǒng)一處理連續(xù)和非連續(xù)問題的數(shù)值流形方法(NMM),編制彈塑性NMM計算程序,并對不同應(yīng)力狀態(tài)下,節(jié)理傾角和節(jié)理間距不同的巖體壓縮試驗進(jìn)行數(shù)值模擬.計算結(jié)果表明:當(dāng)節(jié)理傾角較小巖體不沿節(jié)理滑移破壞時,巖體強度仍會受到節(jié)理的削弱而降低;巖體強度-節(jié)理傾角曲線呈現(xiàn)出非對稱的"勺形";巖體強度隨節(jié)理間距變化曲線符合負(fù)指數(shù)函數(shù)變化規(guī)律;節(jié)理間距對巖體強度的影響具有各向異性;巖體強度的各向異性隨著圍壓增大而減弱.通過對數(shù)值計算結(jié)果進(jìn)行回歸分析,基于新的節(jié)理分布參數(shù),提出適用于含一組貫通節(jié)理巖體的強度預(yù)測模型.該模型綜合考慮了節(jié)理傾角、節(jié)理間距和圍壓對巖體強度的影響,可更好地為地下工程提供技術(shù)支持.
[Abstract]:Jointed rock mass is a geological body which exists in continuous and discontinuous media. The strength of jointed rock mass has remarkable anisotropy, in order to study the anisotropic characteristics of rock mass strength,Based on the numerical manifold method which can deal with continuous and discontinuous problems uniformly, an elastic-plastic NMM calculation program is developed. The compression tests of rock mass with different joint inclination and joint spacing under different stress states are simulated numerically.The results show that the strength of rock mass will still be weakened by the joint when the joint inclination is small and the rock mass does not slip along the joint.The curve of rock mass strength and joint inclination shows an asymmetric "spoon" shape, the variation curve of rock mass strength with joint spacing conforms to the law of negative exponential function, and the influence of joint spacing on rock mass strength is anisotropic.The anisotropy of rock mass strength decreases with the increase of confining pressure.Based on the new parameters of joint distribution, a strength prediction model for rock mass with a group of connected joints is proposed by regression analysis of the numerical results.The influence of joint inclination, joint spacing and confining pressure on rock mass strength is considered in this model, which can provide better technical support for underground engineering.
【作者單位】: 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(51278046)
【分類號】:TU45
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,本文編號:1748442
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