發(fā)布時(shí)間：2018-05-04 04:09

  本文選題：抗側(cè)滾扭桿 + 復(fù)合材料襯套　； 參考：《塑料工業(yè)》2017年02期

【摘要】：結(jié)合高速列車(chē)抗側(cè)滾扭桿襯套的技術(shù)要求,運(yùn)用纏繞成型方法研制了扭桿復(fù)合材料襯套,并對(duì)其熱穩(wěn)定性、力學(xué)性能以及疲勞性能進(jìn)行測(cè)試。結(jié)果表明,復(fù)合材料襯套具有優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及力學(xué)性能,而且滿(mǎn)足襯套工作所需的耐磨性要求及疲勞要求。
[Abstract]:According to the technical requirements of torsion rod bushing of high-speed train, the twining forming method was used to develop the torsion rod composite bushing, and its thermal stability, mechanical properties and fatigue properties were tested. The results show that the composite bushing has excellent thermal stability and mechanical properties, and meets the requirements of wear resistance and fatigue for bushing work.
【作者單位】： 株洲時(shí)代新材料科技股份有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：TB33

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1841518