發(fā)布時間：2024-12-18 05:54

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟的作用一直是學界研究的熱點問題,尤其是交通基礎(chǔ)設(shè)施對城市群經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的影響日益受到學者的關(guān)注。交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)改善究竟是促進了空間集聚,加大了地區(qū)經(jīng)濟差距;還是促進了發(fā)達地區(qū)的輻射擴散,帶動了落后地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,學界對此各執(zhí)一詞,尚未形成一致結(jié)論。交通基礎(chǔ)設(shè)施對區(qū)域經(jīng)濟的作用值得探究,分析交通對城市群經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展的影響,有利于交通基礎(chǔ)設(shè)施差異化的投資建設(shè)、優(yōu)化空間布局,對城市群規(guī)劃和發(fā)展具有重要意義。本文結(jié)合京津冀城市群現(xiàn)階段發(fā)展不均衡的現(xiàn)狀,在空間相關(guān)性的視角下考察交通基礎(chǔ)設(shè)施的直接影響和間接影響,從優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)和空間布局的角度為破除京津冀城市群地理的經(jīng)濟二元結(jié)構(gòu)、縮小地區(qū)差距,提出針對性的建議。本文在理論分析上,通過梳理交通基礎(chǔ)設(shè)施溢出效應(yīng)的理論和文獻,形成了“交通產(chǎn)生溢出效應(yīng)的特性——產(chǎn)生溢出效應(yīng)的路徑——溢出效應(yīng)結(jié)果分析”這一交通基礎(chǔ)設(shè)施對區(qū)域經(jīng)濟產(chǎn)生空間溢出效應(yīng)的分析框架。在實證分析上,基于1996-2015年京津冀城市群的市域數(shù)據(jù),采用ESDA方法分析城市群交通、經(jīng)濟的發(fā)展差距和空間分布變化,并檢驗京津冀城市群經(jīng)濟的空間相關(guān)性和空間異...

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    第一節(jié) 研究背景與意義
    第二節(jié) 相關(guān)概念及研究內(nèi)容
    第三節(jié) 分析框架及創(chuàng)新點
第二章 文獻回顧
    第一節(jié) 交通基礎(chǔ)設(shè)施促進經(jīng)濟增長的相關(guān)研究
    第二節(jié) 交通基礎(chǔ)設(shè)施空間溢出效應(yīng)的相關(guān)研究
    第三節(jié) 京津冀交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟增長的文獻梳理
第三章 交通基礎(chǔ)設(shè)施對區(qū)域經(jīng)濟的空間溢出機理分析
    第一節(jié) 交通基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生溢出效應(yīng)的經(jīng)濟特性
    第二節(jié) 交通基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟活動空間聚散的影響路徑
    第三節(jié) 交通基礎(chǔ)設(shè)施對經(jīng)濟的正、負溢出效應(yīng)
第四章 京津冀城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施與區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展趨勢與空間分布
    第一節(jié) 京津冀城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展趨勢與空間分布
    第二節(jié) 京津冀城市群經(jīng)濟的發(fā)展趨勢與空間分布
    第三節(jié) 區(qū)域經(jīng)濟的空間自相關(guān)性分析
第五章 京津冀城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施溢出效應(yīng)實證分析
    第一節(jié) 基礎(chǔ)模型構(gòu)建與變量設(shè)定
    第二節(jié) 空間面板模型的構(gòu)建與檢驗
    第三節(jié) 空間面板模型的選擇
    第四節(jié) 模型估計結(jié)果分析
第六章 主要結(jié)論及政策含義
    第一節(jié) 主要結(jié)論
    第二節(jié) 政策含義
    第三節(jié) 研究的局限性
參考文獻
附錄
致謝



本文編號：4017029