以2007—2018年哈爾濱年度數(shù)據(jù)入手,以哈爾濱市為例,首先運(yùn)用耦合協(xié)調(diào)模型及障礙度模型對(duì)城市發(fā)展中經(jīng)濟(jì)—社會(huì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)程度及障礙度進(jìn)行了分析。分析結(jié)果顯示:哈爾濱城市發(fā)展中經(jīng)濟(jì)—社會(huì)—生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)程度總體上呈現(xiàn)出向上發(fā)展的趨勢(shì),從2007年的0.30上升到2017年的0.48,但協(xié)調(diào)程度一直處于輕度失調(diào)與瀕臨失調(diào)的狀態(tài),說明城市發(fā)展中經(jīng)濟(jì)—社會(huì)—生態(tài)環(huán)境三者之間協(xié)同發(fā)展程度并不高,經(jīng)濟(jì)優(yōu)先發(fā)展,社會(huì)發(fā)展次之,生態(tài)環(huán)境重視程度較弱,造成了目前的狀況。而耦合度呈現(xiàn)波動(dòng)狀態(tài),2011年達(dá)到最低值0.316 763,但總體來說哈爾濱城市發(fā)展中經(jīng)濟(jì)—社會(huì)—生態(tài)環(huán)境三者的耦合度處在0.3～0.4之間,屬于拮抗階段。2007—2017年三個(gè)子系統(tǒng)的障礙度總體呈現(xiàn)出下降的趨勢(shì),阻礙作用減小。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
1 模型構(gòu)建
    1.1 城市發(fā)展中經(jīng)濟(jì)-社會(huì)-生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)發(fā)展的作用機(jī)理
    1.2 指標(biāo)體系的構(gòu)建及數(shù)據(jù)來源[1]
        1.2.1 指標(biāo)體系的構(gòu)建
        1.2.2 數(shù)據(jù)來源
    1.3 研究方法
        1.3.1 指標(biāo)權(quán)重的確定
        1.3.2 耦合度評(píng)價(jià)模型[1-8]
        1.3.3 協(xié)調(diào)度評(píng)價(jià)模型[3-8]
        1.3.4 障礙度模型[8-9]
2 城市發(fā)展中經(jīng)濟(jì)-社會(huì)-生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)度實(shí)證分析
    2.1 子系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指數(shù)時(shí)序分析
    2.2 子系統(tǒng)耦合度及耦合協(xié)調(diào)度時(shí)序分析
    2.3 子系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)類型分析
    2.4 子系統(tǒng)障礙度時(shí)序分析
3 結(jié)論與討論



本文編號(hào)：3991815