隨著開發(fā)區(qū)的急速擴(kuò)張,周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)不斷被納入發(fā)展之中。通過“吞并”周邊城鎮(zhèn)來壯大自己,是國(guó)內(nèi)大部分開發(fā)區(qū)多年來的常規(guī)發(fā)展方式,這種“吞并式”發(fā)展在蘇南開發(fā)區(qū)中尤為突出。然而,雖然“鎮(zhèn)”在行政體制上并入了開發(fā)區(qū),但實(shí)際上與開發(fā)區(qū)整體建設(shè)仍然“貌合神離”,出現(xiàn)了“區(qū)中鎮(zhèn)”、“城中村”等一系列區(qū)鎮(zhèn)發(fā)展差異性問題,影響整體的發(fā)展。因此,開發(fā)區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)必須打破這種“孤島”狀態(tài),尋求蘇州工業(yè)園區(qū)區(qū)域一體化發(fā)展。推進(jìn)區(qū)域一體化既有利于開發(fā)區(qū)提升功能混合,加快轉(zhuǎn)型的步伐,又有利于開發(fā)區(qū)提升整體發(fā)展的績(jī)效、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定、實(shí)現(xiàn)新型城鎮(zhèn)化。本文選取蘇州工業(yè)園區(qū)作為研究對(duì)象,在回顧蘇州工業(yè)園區(qū)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上,以空間管理單元變化為視角,將蘇州工業(yè)園區(qū)區(qū)域一體化發(fā)展分為四個(gè)階段并歸納總結(jié)各階段區(qū)域一體化發(fā)展的特點(diǎn)與問題,進(jìn)而根據(jù)這些問題構(gòu)建區(qū)域一體化發(fā)展的分析框架。通過分析蘇州工業(yè)園區(qū)各空間管理單元區(qū)域一體化的演化進(jìn)程,總結(jié)區(qū)域一體化的演化特點(diǎn)與影響因素。最后,通過相關(guān)分析,探尋蘇州工業(yè)園區(qū)區(qū)域一體化根源,并針對(duì)分析結(jié)果和現(xiàn)狀存在的問題提出相應(yīng)的區(qū)域一體化提升策略。本文得出如下研究結(jié)論:(1)通過對(duì)蘇州工業(yè)園區(qū)空間...

【文章頁(yè)數(shù)】：118 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 研究目標(biāo)及內(nèi)容
        1.2.1 研究目標(biāo)
        1.2.2 研究?jī)?nèi)容
    1.3 研究界定
        1.3.1 研究對(duì)象
        1.3.2 概念界定
    1.4 研究方法及框架
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 研究框架
第2章 相關(guān)研究綜述
    2.1 區(qū)域一體化相關(guān)研究
        2.1.1 開發(fā)區(qū)區(qū)域一體化
        2.1.2 城鄉(xiāng)統(tǒng)籌
        2.1.3 “區(qū)中鎮(zhèn)”問題
    2.2 開發(fā)區(qū)發(fā)展相關(guān)研究
        2.2.1 開發(fā)區(qū)空間演變
        2.2.2 開發(fā)區(qū)土地利用
        2.2.3 蘇州工業(yè)園區(qū)相關(guān)研究
    2.3 產(chǎn)城融合相關(guān)研究
        2.3.1 產(chǎn)城融合的概念
        2.3.2 產(chǎn)城融合的評(píng)價(jià)體系
        2.3.3 產(chǎn)城融合的優(yōu)化策略
    2.4 城市治理相關(guān)研究
    2.5 既有研究述評(píng)
第3章 蘇州工業(yè)園區(qū)區(qū)域一體化評(píng)價(jià)框架
    3.1 蘇州市及蘇州工業(yè)園區(qū)概況
        3.1.1 蘇州市概況
        3.1.2 蘇州工業(yè)園區(qū)概況
    3.2 蘇州工業(yè)園區(qū)發(fā)展歷程
        3.2.1 空間管理單元的變化
        3.2.2 總體層面規(guī)劃編制調(diào)整
    3.3 蘇州工業(yè)園區(qū)區(qū)域一體化評(píng)價(jià)框架
        3.3.1 園區(qū)區(qū)域一體化發(fā)展階段劃分
        3.3.2 園區(qū)區(qū)域一體化中存在的問題
        3.3.3 園區(qū)區(qū)域一體化評(píng)價(jià)框架
    3.4 本章小結(jié)
第4章 蘇州工業(yè)園區(qū)區(qū)域一體化發(fā)展評(píng)價(jià)
    4.1 規(guī)劃編制一體化評(píng)價(jià)
        4.1.1 規(guī)劃定位
        4.1.2 規(guī)劃調(diào)控
        4.1.3 小結(jié)
    4.2 土地利用一體化評(píng)價(jià)
        4.2.1 空間布局
        4.2.2 用地結(jié)構(gòu)
        4.2.3 用地規(guī)模
        4.2.4 小結(jié)
    4.3 交通組織一體化評(píng)價(jià)
        4.3.1 人均擁有道路面積
        4.3.2 地均道路網(wǎng)密度
        4.3.3 交通整合度
        4.3.4 交通選擇度
        4.3.5 小結(jié)
    4.4 公共服務(wù)一體化評(píng)價(jià)
        4.4.1 教育資源分布與供給
        4.4.2 醫(yī)療資源分布與供給
        4.4.3 小結(jié)
    4.5 空間形態(tài)一體化評(píng)價(jià)
        4.5.1 空間肌理
        4.5.2 居住形態(tài)
        4.5.3 小結(jié)
    4.6 本章小結(jié)
第5章 蘇州工業(yè)園區(qū)區(qū)域一體化優(yōu)化策略
    5.1 影響區(qū)域一體化的要素及根源
        5.1.1 區(qū)位條件與限制要素影響
        5.1.2 一體化規(guī)劃編制統(tǒng)籌效應(yīng)
        5.1.3 行政區(qū)劃與管理體制作用
    5.2 提升園區(qū)區(qū)域一體化策略探討
        5.2.1 延續(xù)現(xiàn)有規(guī)劃編制體系,拓寬區(qū)域發(fā)展視角
        5.2.2 打破土地利用界限,實(shí)現(xiàn)土地利用一體化
        5.2.3 完善區(qū)域交通體系,實(shí)現(xiàn)區(qū)域交通一體化
        5.2.4 加強(qiáng)公共服務(wù)設(shè)施建設(shè),實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源共享
        5.2.5 重視空間整治,建設(shè)和諧園區(qū)
    5.3 本章小結(jié)
第6章 結(jié)論與展望
    6.1 結(jié)論
    6.2 研究的創(chuàng)新點(diǎn)
    6.3 研究的不足之處
參考文獻(xiàn)
攻讀學(xué)位期間主要研究成果
致謝



本文編號(hào)：3979031