A巴士公司勞動(dòng)關(guān)系管理研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-25 22:00
勞動(dòng)關(guān)系作為當(dāng)前我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的最重要、最基礎(chǔ)因素,日益受到政府、企業(yè)和職工的高度關(guān)注與重視。企業(yè)的勞動(dòng)關(guān)系管理狀況也關(guān)系到企業(yè)成長、經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)和諧。對(duì)于與城市發(fā)展和民生大計(jì)密切相關(guān)的公交行業(yè)來說,構(gòu)建穩(wěn)定和諧的勞動(dòng)關(guān)系,有效化解和預(yù)防勞動(dòng)爭(zhēng)議群體性事件,實(shí)現(xiàn)健康有序的長遠(yuǎn)發(fā)展,在如今顯得更為重要和迫切。本文選取長沙市的一家民營公交企業(yè)——A巴士公司作為研究對(duì)象,從研究的背景、意義、方法和內(nèi)容入手,結(jié)合國內(nèi)外相關(guān)研究成果,對(duì)勞動(dòng)關(guān)系管理的相關(guān)概念、理論進(jìn)行了介紹;同時(shí)對(duì)公交巴士企業(yè)及員工的特點(diǎn)進(jìn)行了探討;綜合運(yùn)用實(shí)地調(diào)研、訪談、問卷調(diào)查等研究方法,對(duì)A巴士公司在勞動(dòng)關(guān)系管理中存在的問題進(jìn)行了歸納,指出A巴士公司的勞動(dòng)關(guān)系管理存在勞動(dòng)合同未實(shí)現(xiàn)全覆蓋,勞動(dòng)保護(hù)與工作環(huán)境有待改善,員工壓力管理缺失,薪酬福利有待提高,沒有充分發(fā)揮黨組織和工會(huì)在勞動(dòng)關(guān)系管理中的作用,員工培養(yǎng)與職業(yè)通道有待改進(jìn),員工離職率較高,缺乏勞動(dòng)爭(zhēng)議管理相關(guān)應(yīng)對(duì)機(jī)制等問題;并分析得出造成這些問題的主要原因是管理層對(duì)勞動(dòng)關(guān)系管理的重要性認(rèn)識(shí)不足,行業(yè)薪酬水平缺乏吸引力,企業(yè)文化構(gòu)建有待完善以及政府的支持力度有限;最后,本...
【文章來源】:南昌大學(xué)江西省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
本文的基本框架
A巴士公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖 3.2 A 巴士公司員工組成分布圖教育程度來說,公司大專以上文化程度員工 108 名,其中員工中駕駛員、維修工及后勤人員的學(xué)歷普遍偏低。據(jù)統(tǒng)以上學(xué)歷的只占 13.4%,高中學(xué)歷的占 47.8%,其余的為初 38.8%的比例。具體如圖 3.3 所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo) 構(gòu)建新時(shí)代和諧勞動(dòng)關(guān)系[J]. 張鳴起. 社會(huì)治理. 2018(03)
[2]加強(qiáng)公交企業(yè)文化建設(shè)的方法[J]. 朱小蕊. 經(jīng)營管理者. 2017(28)
[3]加強(qiáng)和改進(jìn)國有公交企業(yè)黨建工作的探討[J]. 譚浩. 人民公交. 2017(07)
[4]發(fā)揮企業(yè)文化對(duì)公交發(fā)展的引領(lǐng)與推動(dòng)作用[J]. 孫紅雨. 人民公交. 2017(06)
[5]私營企業(yè)勞動(dòng)關(guān)系存在的問題及改善策略——基于浙江省總工會(huì)2016年職工狀況調(diào)查[J]. 王旭丹. 中國培訓(xùn). 2017(08)
[6]企業(yè)黨組織在和諧勞動(dòng)關(guān)系中的作用[J]. 彭紅波. 人力資源管理. 2016(12)
[7]淺談工會(huì)在公交企業(yè)信任文化建設(shè)中的作用[J]. 王育霞. 城市公共交通. 2016(10)
[8]中國企業(yè)內(nèi)部勞動(dòng)爭(zhēng)議預(yù)防調(diào)解狀況研究——基于“中國雇主-雇員匹配數(shù)據(jù)”(2013[J]. 周靜,程延園. 中國人力資源開發(fā). 2016(16)
[9]新時(shí)期勞資爭(zhēng)議調(diào)處機(jī)制的構(gòu)建路徑[J]. 劉曉玉. 廣西社會(huì)主義學(xué)院學(xué)報(bào). 2016(03)
[10]公交工會(huì)如何當(dāng)好職工群眾信賴的“娘家人”[J]. 李苗. 城市公共交通. 2016(08)
博士論文
[1]中國國有企業(yè)和諧勞動(dòng)關(guān)系的發(fā)展脈絡(luò)與構(gòu)建思路[D]. 周穎.吉林大學(xué) 2016
碩士論文
[1]DJ公司勞動(dòng)關(guān)系管理優(yōu)化研究[D]. 岳春禹.中央民族大學(xué) 2017
[2]H公司勞動(dòng)關(guān)系管理研究[D]. 韓雪.內(nèi)蒙古大學(xué) 2016
[3]基于職業(yè)錨理論的無錫公交公司青年員工職業(yè)生涯管理研究[D]. 沈潔韻.武漢工程大學(xué) 2015
[4]N商業(yè)銀行構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系策略研究[D]. 黃萃.浙江工業(yè)大學(xué) 2015
[5]城市公交駕駛員離職動(dòng)因分析[D]. 唐寶瑩.華南理工大學(xué) 2014
[6]新時(shí)期構(gòu)建中國私營企業(yè)和諧勞動(dòng)關(guān)系研究[D]. 閔陽陽.江西財(cái)經(jīng)大學(xué) 2014
[7]XX公司勞動(dòng)關(guān)系管理研究[D]. 李小軍.湖南師范大學(xué) 2014
本文編號(hào):2938462
【文章來源】:南昌大學(xué)江西省 211工程院校
【文章頁數(shù)】:66 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
本文的基本框架
A巴士公司組織結(jié)構(gòu)圖
圖 3.2 A 巴士公司員工組成分布圖教育程度來說,公司大專以上文化程度員工 108 名,其中員工中駕駛員、維修工及后勤人員的學(xué)歷普遍偏低。據(jù)統(tǒng)以上學(xué)歷的只占 13.4%,高中學(xué)歷的占 47.8%,其余的為初 38.8%的比例。具體如圖 3.3 所示。
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[2]加強(qiáng)公交企業(yè)文化建設(shè)的方法[J]. 朱小蕊. 經(jīng)營管理者. 2017(28)
[3]加強(qiáng)和改進(jìn)國有公交企業(yè)黨建工作的探討[J]. 譚浩. 人民公交. 2017(07)
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[5]私營企業(yè)勞動(dòng)關(guān)系存在的問題及改善策略——基于浙江省總工會(huì)2016年職工狀況調(diào)查[J]. 王旭丹. 中國培訓(xùn). 2017(08)
[6]企業(yè)黨組織在和諧勞動(dòng)關(guān)系中的作用[J]. 彭紅波. 人力資源管理. 2016(12)
[7]淺談工會(huì)在公交企業(yè)信任文化建設(shè)中的作用[J]. 王育霞. 城市公共交通. 2016(10)
[8]中國企業(yè)內(nèi)部勞動(dòng)爭(zhēng)議預(yù)防調(diào)解狀況研究——基于“中國雇主-雇員匹配數(shù)據(jù)”(2013[J]. 周靜,程延園. 中國人力資源開發(fā). 2016(16)
[9]新時(shí)期勞資爭(zhēng)議調(diào)處機(jī)制的構(gòu)建路徑[J]. 劉曉玉. 廣西社會(huì)主義學(xué)院學(xué)報(bào). 2016(03)
[10]公交工會(huì)如何當(dāng)好職工群眾信賴的“娘家人”[J]. 李苗. 城市公共交通. 2016(08)
博士論文
[1]中國國有企業(yè)和諧勞動(dòng)關(guān)系的發(fā)展脈絡(luò)與構(gòu)建思路[D]. 周穎.吉林大學(xué) 2016
碩士論文
[1]DJ公司勞動(dòng)關(guān)系管理優(yōu)化研究[D]. 岳春禹.中央民族大學(xué) 2017
[2]H公司勞動(dòng)關(guān)系管理研究[D]. 韓雪.內(nèi)蒙古大學(xué) 2016
[3]基于職業(yè)錨理論的無錫公交公司青年員工職業(yè)生涯管理研究[D]. 沈潔韻.武漢工程大學(xué) 2015
[4]N商業(yè)銀行構(gòu)建和諧勞動(dòng)關(guān)系策略研究[D]. 黃萃.浙江工業(yè)大學(xué) 2015
[5]城市公交駕駛員離職動(dòng)因分析[D]. 唐寶瑩.華南理工大學(xué) 2014
[6]新時(shí)期構(gòu)建中國私營企業(yè)和諧勞動(dòng)關(guān)系研究[D]. 閔陽陽.江西財(cái)經(jīng)大學(xué) 2014
[7]XX公司勞動(dòng)關(guān)系管理研究[D]. 李小軍.湖南師范大學(xué) 2014
本文編號(hào):2938462
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