發(fā)布時(shí)間：2020-06-13 23:01

【摘要】：隨著信息化浪潮的興起,數(shù)據(jù)成為最有價(jià)值的資源,政府由于其特殊的地位成為當(dāng)今社會(huì)最大的數(shù)據(jù)擁有者。各國(guó)政府都清楚的知道,政府開(kāi)放數(shù)據(jù)對(duì)政府轉(zhuǎn)型、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市進(jìn)步、提升公眾生活水平和實(shí)現(xiàn)政府與公眾良好溝通都會(huì)產(chǎn)生重要的作用,誰(shuí)能擁有實(shí)時(shí)、高質(zhì)量的數(shù)據(jù),就代表?yè)碛袛?shù)據(jù)主動(dòng)權(quán)。2009年,美國(guó)、英國(guó)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)門(mén)戶網(wǎng)站首先上線,引起世界的關(guān)注,掀起了政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的研究熱潮,所以各國(guó)紛紛加快了對(duì)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的研究步伐。2012年,北京、上海、湛江的政府開(kāi)放數(shù)據(jù)門(mén)戶網(wǎng)站相繼上線,宣布我國(guó)也正式加入了政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的研究行列。交通作為現(xiàn)代化城市發(fā)展的重要領(lǐng)域,尤其需要全面、實(shí)時(shí)的交通數(shù)據(jù)支持,而政府擁有著最多的交通數(shù)據(jù),所以交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)成為眾多學(xué)者的研究重點(diǎn)。交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的機(jī)構(gòu)體系、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)建設(shè)以及公眾對(duì)數(shù)據(jù)發(fā)展的參與度等,都會(huì)對(duì)交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)有著很大的影響。但是,目前我國(guó)交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)發(fā)展緩慢,與英國(guó)、美國(guó)等國(guó)家差距很大。鑒于此,筆者希望通過(guò)對(duì)國(guó)外優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)的借鑒,對(duì)我國(guó)交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的發(fā)展提供一定的建議。筆者首先閱讀大量政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的相關(guān)文獻(xiàn),在對(duì)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的發(fā)展和國(guó)際開(kāi)放數(shù)據(jù)晴雨表了解的基礎(chǔ)上,得出自己對(duì)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)和交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的見(jiàn)解。第二,由于當(dāng)前我國(guó)沒(méi)有國(guó)家層面的政府開(kāi)放數(shù)據(jù)門(mén)戶網(wǎng)站,所以筆者選取了7個(gè)省級(jí)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)門(mén)戶網(wǎng)站的交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,分別從數(shù)據(jù)發(fā)布機(jī)構(gòu)、數(shù)據(jù)格式、元數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等多個(gè)方面分析了交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的現(xiàn)狀,并從數(shù)據(jù)準(zhǔn)備、數(shù)據(jù)建設(shè)和公眾參與三個(gè)方面總結(jié)出交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的不足。第三,對(duì)開(kāi)放數(shù)據(jù)晴雨表中排名第一的英國(guó)的交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)進(jìn)行研究,分析其數(shù)據(jù)來(lái)源、數(shù)據(jù)協(xié)議、數(shù)據(jù)開(kāi)放等級(jí)等方面,并將倫敦交通局的數(shù)據(jù)建設(shè)和影響作為案例進(jìn)行分析。最后,根據(jù)國(guó)內(nèi)交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的不足,以及對(duì)英國(guó)交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的分析,從機(jī)構(gòu)體系、政策體系、數(shù)據(jù)的可用性、數(shù)據(jù)的質(zhì)量以及企業(yè)和公眾的參與度五個(gè)方面,對(duì)交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的建設(shè)提出建議,促進(jìn)交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)全面發(fā)展。
【圖文】：

圖 1.1 CNKI 中主題為“政府開(kāi)放數(shù)據(jù)”檢索結(jié)果統(tǒng)計(jì)如圖所示，，關(guān)于政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的文獻(xiàn)發(fā)表量從 2010 年都很少，直到 2速起來(lái)，說(shuō)明我國(guó)對(duì)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的研究時(shí)間雖然較短，但對(duì)政府開(kāi)放數(shù)注重起來(lái)。通過(guò)分析，國(guó)內(nèi)的政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的研究主要包括以下幾個(gè)方面

圖 4.1 Data.gov.uk 各行業(yè)對(duì)公眾開(kāi)放數(shù)據(jù)集占所有發(fā)布數(shù)據(jù)集之比.1.1 英國(guó)交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)概述交通類(lèi)政府開(kāi)放數(shù)據(jù)的建設(shè)包括數(shù)據(jù)的質(zhì)量以及公眾對(duì)數(shù)據(jù)的反饋，所謂數(shù)據(jù)量就是數(shù)據(jù)對(duì)于公眾和企業(yè)是有用的，能被利用的，可以被創(chuàng)造出價(jià)值的。數(shù)據(jù)
【學(xué)位授予單位】：山西大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類(lèi)號(hào)】：D63;G203

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本文編號(hào)：2711869