基于CRUISE的混合動(dòng)力汽車動(dòng)力性研究
【文章頁數(shù)】:74 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1整車結(jié)構(gòu)表1混合動(dòng)力城市客車部分基本參數(shù)
文以某混聯(lián)式混合動(dòng)力城市客車為研究對象,基于Cruise仿真軟件搭建整車仿真模型,并針對其動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布置制定出整車控制策略,提出改進(jìn)的GA,并采用Ackley函數(shù)驗(yàn)證其有效性;最后采用改進(jìn)GA以整車燃油消耗量作為優(yōu)化目標(biāo),對控制策略相關(guān)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明,優(yōu)化之后整車的燃油....
圖2-1油電混合動(dòng)力汽車節(jié)能原理圖
圖2-1油電混合動(dòng)力汽車節(jié)能原理圖Fig2-1Energy-savingschematicdiagramofhybridelectricvehicle根據(jù)圖2-1中汽車行駛過程的四個(gè)階段:汽車啟動(dòng)及低速、一般行駛、汽車制動(dòng)、汽車停止,不同階段都體現(xiàn)出了油電混....
圖2-2串聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
第2章混合動(dòng)力汽車相關(guān)概述力電池充電的作用;驅(qū)動(dòng)電機(jī)與變速器進(jìn)行機(jī)械連接,只有驅(qū)動(dòng)電力。串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)[37]見圖2-2所示;旌蟿(dòng)力車輛的優(yōu)點(diǎn)在于機(jī)械設(shè)計(jì)簡單,發(fā)動(dòng)機(jī)可以與車輪速度斷工作點(diǎn),并且控制邏輯相對簡單。缺點(diǎn)是發(fā)電機(jī)和電池的功率要求效率低。混合動(dòng)力系列....
圖2-3并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
圖2-3并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖Fig2-3Schematicdiagramofparallelhybridsystem聯(lián)式混合動(dòng)力汽車合動(dòng)力構(gòu)型是指同時(shí)具有并聯(lián)模式和串聯(lián)模式的混合動(dòng)力電機(jī),通常通過齒輪系或者行星齒輪系進(jìn)行耦合。從二級(jí)電機(jī)串并聯(lián)是兩種典型的混....
本文編號(hào):3982414
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