布置真空絕熱板的冷藏集裝箱內(nèi)溫度分布
【圖文】:
的影響,并與傳統(tǒng)保溫材料(聚氨酯)進(jìn)行對(duì)比分析。1物理模型建立1.1冷藏集裝箱示意圖本文以標(biāo)準(zhǔn)20ft機(jī)械制冷冷藏集裝箱為研究對(duì)象。箱體內(nèi)部尺寸(長(zhǎng)×寬×高)為5440mm×2280mm×2310mm;送風(fēng)口在機(jī)組端壁面下側(cè),尺寸為2260mm×30mm;回風(fēng)口在壁面上端,尺寸為1840mm×130mm。貨物在集裝箱內(nèi)前后、左右對(duì)稱布置,貨物到側(cè)壁間的距離a=300mm,貨物前后之間的距離b=450,貨物左右之間的距離c=300,如圖1所示。圖1冷藏集裝箱三維示意圖Fig.1Three-dimensionalschematicdiagramofreefercontainer1.2模型假設(shè)建立冷藏集裝箱1∶1等比例數(shù)學(xué)模型之前,為了便于計(jì)算,須對(duì)模型作以下簡(jiǎn)化假設(shè):(1)車廂內(nèi)空氣為牛頓流體,滿足Boussinesq假設(shè);(2)貨物為固體,且無內(nèi)熱源;(3)箱內(nèi)密封性良好;(4)對(duì)T形槽進(jìn)行了簡(jiǎn)化,忽略T形槽的導(dǎo)流效果;(5)冷藏集裝箱的進(jìn)、回風(fēng)口上有格柵,在計(jì)算過程中,忽略格柵對(duì)送風(fēng)、回風(fēng)的影響,送風(fēng)口尺寸按2280mm×30mm、回風(fēng)口按2280mm×130mm來計(jì)算。1.3物理計(jì)算模型簡(jiǎn)化后的冷藏集裝箱物理計(jì)算模型,如圖2所示。圖2物理計(jì)算模型Fig.2Physicalcalculationmodel在已建立的模型中,單獨(dú)分析各區(qū)域內(nèi)部以及區(qū)域與區(qū)域之間換熱方式。主要換熱方式見表1,各材料物理性質(zhì)見表2。表1各區(qū)域熱量傳遞主要形式Tab.1Mainformsofheattra
集裝箱1∶1等比例數(shù)學(xué)模型之前,為了便于計(jì)算,須對(duì)模型作以下簡(jiǎn)化假設(shè):(1)車廂內(nèi)空氣為牛頓流體,滿足Boussinesq假設(shè);(2)貨物為固體,且無內(nèi)熱源;(3)箱內(nèi)密封性良好;(4)對(duì)T形槽進(jìn)行了簡(jiǎn)化,忽略T形槽的導(dǎo)流效果;(5)冷藏集裝箱的進(jìn)、回風(fēng)口上有格柵,在計(jì)算過程中,忽略格柵對(duì)送風(fēng)、回風(fēng)的影響,,送風(fēng)口尺寸按2280mm×30mm、回風(fēng)口按2280mm×130mm來計(jì)算。1.3物理計(jì)算模型簡(jiǎn)化后的冷藏集裝箱物理計(jì)算模型,如圖2所示。圖2物理計(jì)算模型Fig.2Physicalcalculationmodel在已建立的模型中,單獨(dú)分析各區(qū)域內(nèi)部以及區(qū)域與區(qū)域之間換熱方式。主要換熱方式見表1,各材料物理性質(zhì)見表2。表1各區(qū)域熱量傳遞主要形式Tab.1Mainformsofheattransferineachregion區(qū)域材料換熱方式AMGSS不銹鋼、隔熱材料(聚氨酯、真空絕熱板)、SU304不銹鋼對(duì)流:外部空氣←→MGSS不銹鋼導(dǎo)熱:MGSS不銹鋼←→隔熱材料導(dǎo)熱:隔熱材料←→SU304不銹鋼對(duì)流:SU304不銹鋼←→內(nèi)部空氣BB空氣對(duì)流:內(nèi)部空氣B←→SU304不銹鋼CSU304不銹鋼、隔熱材料、金屬底板對(duì)流:內(nèi)部空氣B←→SU304不銹鋼導(dǎo)熱:SU304不銹鋼←→隔熱材料導(dǎo)熱:隔熱材料←→金屬底板對(duì)流:金屬底板←→外部空氣表2材料物理性質(zhì)Tab.2Physicalpropertiesofmaterials材料導(dǎo)熱系數(shù)/(W·(m·
【作者單位】: 上海海事大學(xué)商船學(xué)院;
【基金】:中國(guó)博士后科學(xué)基金(2016M590385)資助項(xiàng)目 上海市自然科學(xué)基金(15ZR1419900)資助項(xiàng)目 上海海事大學(xué)研究生創(chuàng)新基金(YXR2016082)資助項(xiàng)目
【分類號(hào)】:U169.42
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 許震濤;王愛娜;;鐵路冷藏集裝箱運(yùn)輸問題的探討[J];鐵道貨運(yùn);2010年01期
2 劉華存;;冷藏集裝箱頂門的設(shè)計(jì)[J];集裝箱化;2012年10期
3 孫金平;侯玉坤;遲騁;魏然;;鐵路冷藏集裝箱冷鏈運(yùn)輸組織及流程優(yōu)化設(shè)計(jì)[J];鐵道貨運(yùn);2012年11期
4 王悅恩;冷藏集裝箱介紹[J];鐵道車輛;1964年11期
5 劉東岑;;國(guó)外冷藏集裝箱的發(fā)展[J];冷藏技術(shù);1980年03期
6 張之中;;機(jī)械冷藏集裝箱實(shí)例[J];冷藏技術(shù);1981年04期
7 貝漢廷;冷藏集裝箱的使用管理[J];大連海運(yùn)學(xué)院學(xué)報(bào);1984年01期
8 肖君林;;應(yīng)用冷藏集裝箱的探討[J];漁業(yè)現(xiàn)代化;1982年03期
9 朱麗玲;8200噸集裝箱船上有關(guān)冷藏集裝箱電源配置等問題的介紹[J];艦船科學(xué)技術(shù);1985年12期
10 ;我國(guó)第一代冷藏集裝箱在江氧問世[J];深冷技術(shù);1987年02期
相關(guān)會(huì)議論文 前10條
1 匡敏;;鐵路發(fā)展海運(yùn)冷藏集裝箱有關(guān)問題的思考[A];第八屆全國(guó)食品冷藏鏈大會(huì)論文集[C];2012年
2 黃治華;張曉東;唐文君;;我國(guó)鐵路冷藏集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理模式分析[A];中國(guó)制冷學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年
3 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司課題組;;新型鐵路鮮活水產(chǎn)品冷藏集裝箱的研究[A];中國(guó)制冷學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2009年
4 韓厚德;;面向21世紀(jì)的冷藏集裝箱技術(shù)發(fā)展策略[A];上海市制冷學(xué)會(huì)一九九七年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1997年
5 張俊;;冷藏集裝箱的設(shè)計(jì)[A];2000年中國(guó)食品冷藏鏈大會(huì)暨冷藏鏈配套裝備展示會(huì)論文集[C];2000年
6 王世良;;冷藏集裝箱的應(yīng)用[A];第2屆中國(guó)食品冷藏鏈新設(shè)備、新技術(shù)論壇文集[C];2004年
7 楊萬楓;盧士勛;;我國(guó)船舶冷藏集裝箱技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用概況[A];中國(guó)制冷學(xué)會(huì)2005年制冷空調(diào)學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年
8 張珍;韓厚德;陳寶忠;;基于衛(wèi)星通信的船舶冷藏集裝箱遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)[A];制冷空調(diào)新技術(shù)進(jìn)展——第四屆全國(guó)制冷空調(diào)新技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2006年
9 饒中浩;張國(guó)慶;吳忠杰;傅李鵬;;冷藏集裝箱及其節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展[A];第六屆全國(guó)食品冷藏鏈大會(huì)論文集[C];2008年
10 遲騁;孫金平;魏然;;鐵路冷藏集裝箱運(yùn)輸作業(yè)過程控制研究[A];第八屆全國(guó)食品冷藏鏈大會(huì)論文集[C];2012年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 坤杉;冷藏集裝箱新加坡港獨(dú)步全球[N];國(guó)際商報(bào);2006年
2 李啟昌 吳曉燕 楊昕雨;清盛至昆明冷藏集裝箱運(yùn)輸船首航[N];云南日?qǐng)?bào);2006年
3 施鑄;冷藏集裝箱及其冷消耗[N];中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)(中國(guó)出入境檢驗(yàn)疫報(bào));2002年
4 宋松梅;冷藏集裝箱業(yè)蘊(yùn)藏?zé)o限商機(jī)[N];中國(guó)食品報(bào);2009年
5 駐滬記者 趙虎;冷藏集裝箱由“電老虎”變“節(jié)能標(biāo)兵”[N];中國(guó)水運(yùn)報(bào);2009年
6 記者 肖培清;我國(guó)首發(fā)鐵路冷藏集裝箱[N];人民鐵道;2009年
7 本報(bào)記者 任明華;鐵路冷藏集裝箱高標(biāo)準(zhǔn)入市受追捧[N];中國(guó)食品報(bào);2010年
8 記者任明華;鐵龍冷藏集裝箱成昆線開通[N];中國(guó)食品報(bào);2010年
9 記者 彭德倩;讓“電老虎”變成節(jié)能標(biāo)兵[N];解放日?qǐng)?bào);2009年
10 木言;中遠(yuǎn)(集團(tuán))訂造世界首批冷藏集裝箱專用運(yùn)輸船[N];中國(guó)船舶報(bào);2001年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 李曼;冷藏集裝箱內(nèi)部流場(chǎng)及送風(fēng)形式的研究[D];天津商業(yè)大學(xué);2015年
2 花開太;船用冷藏集裝箱變頻控制及特性研究[D];集美大學(xué);2015年
3 任家俊;基于SIMULINK的船用冷藏集裝箱仿真及系統(tǒng)能耗研究[D];集美大學(xué);2015年
4 朱建中;冷藏集裝箱熱負(fù)荷和熱工測(cè)試研究[D];大連海事大學(xué);2015年
5 操雙五;冷藏集裝箱熱工性能理論與實(shí)驗(yàn)研究[D];上海海運(yùn)學(xué)院;2002年
6 廖海峰;船舶冷藏集裝箱故障研究與故障數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)[D];上海海事大學(xué);2004年
7 于國(guó)良;冷藏集裝箱數(shù)值模擬與分析[D];上海海事大學(xué);2005年
8 彭春方;船舶冷藏集裝箱的熱負(fù)荷研究與熱工測(cè)試[D];上海海事大學(xué);2005年
9 伍剛;基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的船舶冷藏集裝箱故障診斷研究[D];上海海事大學(xué);2005年
10 于淼;冷藏集裝箱特性仿真研究[D];上海海事大學(xué);2005年
本文編號(hào):2516770
本文鏈接:http://lk138.cn/kejilunwen/daoluqiaoliang/2516770.html