【摘要】：近年來,發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家作為經(jīng)濟(jì)增長的重要因素的基礎(chǔ)設(shè)施和公共設(shè)施發(fā)展需求同樣增加。政府的預(yù)算撥款大多不足以滿足這些需求。尋找公共利益設(shè)施融資的新方法之一是通過合同協(xié)議網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行私人投資,在公私合作伙伴關(guān)系(PPP)一詞中廣為人知。公私合作伙伴關(guān)系是指經(jīng)過適當(dāng)授權(quán)的當(dāng)?shù)?地區(qū)或州政府與私營合作伙伴之間簽訂的合同協(xié)議,明確承擔(dān)責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)·以實(shí)現(xiàn)特定的公共需求。PPP協(xié)議是復(fù)雜且有風(fēng)險(xiǎn)的,因此需要足夠的財(cái)務(wù)和社會可行性來確定相關(guān)的公共和私人合作伙伴是否為他們的資金獲得價(jià)值。本文以中國山東省魯南高速鐵路項(xiàng)目(曲阜臨沂段)為案例研究。因此.本文簡要介紹了 PPP在中國總體發(fā)展和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展情況。它抓住了我研究這個(gè)問題的動機(jī),因?yàn)槲铱梢栽谖业淖鎳咸K丹應(yīng)用它。我討論了各種類型的PPP結(jié)構(gòu),這個(gè)案例研究使用的是設(shè)計(jì)-建造-財(cái)務(wù)操作和維護(hù)(DBFOM)結(jié)構(gòu)。論文還提到了一些用于分析PPP項(xiàng)目的社會和經(jīng)濟(jì)效益的模型,以及用PPP評估項(xiàng)目盈利能力的方法和模型。在案例研究(曲阜-臨沂)的社會分析中,必須假設(shè)社會資金參與建設(shè)費(fèi),因?yàn)榘咐芯坎环险?guī)定的最低3%建設(shè)利潤收益率,但可能從項(xiàng)目其他方面的投資中彌補(bǔ),主要是未來利潤的綜合土地投資。然而,本文的主要目標(biāo)是確定投資PPP項(xiàng)目是否有利可圖。這是通過確定項(xiàng)目的驅(qū)動因素來完成的。我通過在1000個(gè)隨機(jī)場景中應(yīng)用蒙特卡羅模擬來實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。從已知的平均13%的建設(shè)利潤的經(jīng)驗(yàn)來看,建設(shè)利潤率變化區(qū)間設(shè)定為8%-]3%,最有可能為8%,因此使用單邊正態(tài)分布N(0.08,0.025)曲線描述了概率(8%-10.5%)概率為70%左右,10.5%-13%概率為25%,高于13%的社會資本概率為5%。內(nèi)部收益率(稅后)為5.08%,獲得該內(nèi)部收益率的概率為70%,綜合土地開發(fā)期望收益在0%-20%之間,獲得收益(5%-15%)的概率約為70%,這使得參與該項(xiàng)目有利可圖。由于政策中不包含電力補(bǔ)貼率,無法估計(jì)準(zhǔn)確的運(yùn)營成本,但如果將來納入其中,這將導(dǎo)致公共和私人合作伙伴在本項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)更多利潤。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F530.3

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本文編號：2739368